Ma... scusate...
Io sono rientrato nel modellismo da un annetto circa, e valutando i vari modelli in commercio faccio davvero fatica a capire come si possa criticare ACME, che produce centinaia di prodotti davvero ben fatti e interessanti.
Poi qualche svista ci può stare, ma è sufficiente criticare il singolo modello o particolare del modello, non gettare fango su una azienda che sta tenendo in piedi il modellismo italiano ...
Ciao,
Max

Personalmente apprezzo, in generale, Acme, di cui ho moltissimi modelli.
La critico, però, quando è il caso.
E qui credo che sia il caso…
All' inizio le Z di Acme erano piu' basse nel tetto di tutte le Eurofima / Z1 / EC89 prodotte da tutti i loro concorrenti in tutte le salse ed amministrazioni ferroviarie possibili.
Avevano, pero', i telai allineati.
Ora le hanno alzate, allineando i tetti.
Disallineando i telai, però...
Qualcosa non torna...
Saluti
Stefano.

Quanto detto a proposito delle Z1 è inconfutabile, altro errore evidente e che proprio mi è rimasto sullo stomaco (sarà perché ne ho acquistate diverse) è la fascia isabella che sulle carrozze tipo 1946 continua anche dove non dovrebbe esserci.... ma di errori ed imprecisioni ce ne sono stati anche altri...

C' è chi critica dopo avere comprato e c' è chi critica come alibi per non comprare…
Questo Forum è pieno di fersociopatici che analizzano i modelli ai raggi X, TAC, risonanza magnetica, analisi del DNA e tutto cio' che la moderna tecnologia consente ( piu' illazione gratuite assortite... ), solamente per poi urlare ai quattro venti "lasciatelo sugli scaffali !!!".
Se la critica è costruttiva ci sta, se è sterile polemica no.
Senza rivolgermi a nessuno in particolare, naturalmente.
Stefano.

Penso abbiano semplicemente aumentato il diametro delle ruote, in quanto all'inizio il tetto Acme era basso, ma i respingenti e soffietto erano allineati, ora è il contrario.
Buona domenica.

Riguardo l'altezza delle Z1 Acme, il problema è vecchio di almeno una dozzina d'anni, quando furono messe in commercio queste carrozze.
Personalmente preferisco far parlare le immagini, che possono far meglio comprendere il perché delle critiche su questo modelli.
A sinistra abbiamo una Z1 Lima produzione 1996. Che all'epoca furono riprodotte in scala praticamente esatta.
A destra invece abbiamo una Z1 Acme articolo 50356, relativo al recente Intercity "Croce" della casa milanese.

PS: se qualcuno volesse avere certezza della mia affermazione riguardo le misure esatte delle Z1 Lima, può trovarle sul numero 166 a pagina 48 (dicembre 1995), dell'altra storica rivista mensile a tema ferroviario, dove viene fatta la recensione di questi nuovi modelli. E di cui vengono pubblicate le misure al vero e in scala 1:87.

Fate vobis...

Come mai sul modello Lima la fascia avorio della cassa sale e copre il tetto?

E' il peccato di origine di quelle vetture: il tetto è "schiacciato".
Le altre quote verticali sono esatte, compatibilissime con quelle di tutti gli altri produttori di Z.
A riprova, se occorresse, che le quote verticali delle Lima/Hornby sono corrette.
Per cui, come la giri la giri, le Acme risulteranno sempre "stonate" se affiancate alle "consorelle" di altre marche.
Personalmente preferisco le Acme delle prime edizioni, con ruote piu' piccole, perché le ultime edizioni, con ruote piu' grandi, risultano troppo "alte" sul piani del ferro.
Ci sono solamente due possibili soluzioni.
La prima, la piu' banale, è di fare composizioni uniformi solo Acme.
La seconda è quella di evitare il contatto diretto tra Z Acme e Z non Acme inframezzando una vettura di tipo diverso, uuna GC.
Ovviamente il ragionamento di cui sopra si puo' applicare anche a gruppi di vetture e non solamente a singole vetture.
Saluti "alti&bassi"
Stefano.

...facciamo che basta anche qui?!

Ri-grazie

Forse perchè al vero era proprio così?

Concordo, non senza aggiungere che il difetto si nota parecchio solo accostando le carrozze su una vetrina a correre o su diorama espositivo, mentre su un plastico la cosa è in linea di principio tollerabile..
Aggiungo anche io qualche foto


Un saluto

Molto interessante...
Ma anche le eurofima (es arancio art acme 50644) hanno lo stesso problema di avere il tetto schiacciato?

Magari mi ricordo male... ma mi pareva bastasse aggiungere delle rondelle di pochi millimetri al carrello per rimediare il problema (io avevo le IcPlus Acme, poi vendute perchè non tengo più xmpr)
Bye,
Max

Aggiungendo le rondelle sui carrelli si ottiene una carrozza tutta alta e disallineata rispetto a quelle di altre marche, ed il tetto resta schiacciato...

Argomento che ciclicamente ritorna, più o meno con le stesse modalità e con gli stessi protagonisti.
Il "problema" c'è ed è risaputo.
Chi vuole le compra, chi non vuole non le compra e amen..
Dalla "facilità" con cui si trovano in giro set e carrozze prodotte in passato, fare due conti è abbastanza facile.

Approfitto intanto per ringraziare Celioth per la bella recensione sul set che ha acquistato