è un pò generica la tua domanda...

L'Euronight "Remus" Roma - Vienna era composto da carrozze italiane (3 UIC-Z, talvolta sostituite da UIC-X o per rinforzo passeggeri), 2 o 3 carrozze cuccette EC 89 ed una MU FS...



ciao!

ciao a tutti oggi vi pesento la composizione in ho dell'''avtovlak'' servizio svolto al vero sulla linea famosa chiamata ''transalpina'' delle Ferrovie slovene. Si tratta del treno navetta per trasporto auto attraverso il traforo di Bohinj che in 10 minuti collega le stazioni di Bohinjska Bistrica e Podbrdo (Piedicolle), evitando i 32 km di tornanti fino ai quasi 1.300 mt del valico Bohinjsko selo, unico collegamento stradale fra le due località. Alcuni di questi AvtoVlak raggiungono Most na Soči (S. Lucia d'Isonzo) rendendo il servizio ancora più vantaggioso, dal momento che la strada regionale 403 percorrente la valle del Boča (il torrente Báccia) non è delle migliori per larghezza e manto stradale.
le locomotive usate solitamente le locomotive diesel americane come la serie sz 664 chiamato
''reagan''la serie di origine spagnola sz 644 e le locomotive francesi serie sz 643
qui sotto la composizione attuale del treno-
http://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php? ... 2&rok=2013
il video in ho
composizione con al traino la il modello ho della locomotiva diesel sz 643-un grazie a paolo catiglioni e gli amici di campo san martino-
http://youtu.be/UfFNtEh4Lio

l'autovlak al vero con un video dell' amico lucio-
http://youtu.be/oQ01zCf4Fhw

Luca's train page con nuovi modelli e foto da fiume
http://trainpagesofluca.net/
saluti meh 362

Grazie davvero, anche perche' cosi' continuiamo a confermare l'eccezione che conferma la regola (per come da poco scritto a proposito del Walzer).

Luigi

In effetti la richiesta è generica, in questi casi è utile scegliere un convoglio di riferimento, trovarli anche in questo forum non è difficile, e agire di conseguenza..

Io ti posso consigliare ad esempio il Donauwalzer, di cui in questa pagina trovi informazioni dettagliate riguardo l'orario 1995..:
http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/zug_id=19950100224
(notare le vetture del D 214 Monaco-Bruxelles/Amsterdam)

riguardo le carrozze (da 145 a 141), la WLABm OBB dovrebbe essere una Inox, le due Bcm OBB tipo RIC o EC89, le Bvm OBB tipo Z/EC89, poi le vetture DB (da 139 a 134), Bm tipo X blu-avorio, Bcm tipo X blu-avorio, WLABm verosimilmente tipo WLABmh 174/175 livrea blu. La sezione 178 -174 è Vienna-Amsterdam e si separa a Colonia.

Qui è scritto che nel 2004 e 2005 era austriaco..:

http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/zug_id=20040100228

http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/zug_id=20050100228

stranamente nell'orario 2003 non compare..
http://www.grahnert.de/fernbahn/datenbank/suche/zug_id=20030100228

Ciao a tutti amici del forum!

Oggi, al Plastico de "La Direttissima" della AFP di Prato ho portato il treno...

Espresso D294 / D295 - Jugoslavia Express
Dortmund - Lubiana / Zagabria / Belgrado
1991 - 1992

Al traino di una Br 110 DB con la variopinta composizione mista di carrozze DB e JZ...

Composizone:
Roco 62347 110 153-4 Blu oceano/beige, griglie rettangolari, fanali singoli, gocciolatoio frontale, dep. Köln, ep. IV
Piko 53382 51 80 00-43 181-8 Blu oceano/beige, telaio nero, carenature, ep. IV (Deutsche Post Collection 010232)
ACME 52820 51 72 20-80 049-7 JZ Ferrovie Jugoslave, Bt 2a classe livrea verde di origine, epoca IV
ACME 52800 51 72 39-80 017-3 JZ Ferrovie Jugoslave, ABt mista 1a/2a classe livrea verde di origine, epoca IV
ACME 55060 51 72 59-80 206-7 + 51 72 20-80 772-4 + 51 72 39-70 203-1 Set “Jugoslavia Express” JZ, cuccetta Y 2a classe Bc livrea verde carrelli Wegmann + Y 2a classe Bl giallo/arancio carrelli MD522 + Y mista 1a/2a classe AB livrea verde fasce bianche carrelli MD522, epoca IVb
ACME 52850 51 72 71-80 219-4 JZ Ferrovie Jugoslave, letti tipo WLllm, blu scuro fasce bianche, carrelli Wegmann, ep. Va
LS Models 46075 51 80 50-80 255-3 Bcm 243 blu oceano/beige, telaio nero, logo DB crema, ep. IV
ACME 55061 51 72 71-80 635-1 + 51 72 20-40 032-2 + 51 72 20-70 224-8 Set “Jugoslavia Express” JZ, carrozza letti WLBl blu/azzurro fasce bianche carrelli Wegmann + Y 2a classe Ba livrea verde carrelli Wegmann + Y 2a classe Ba livrea verde fasce bianche carrelli MD522, epoca IVb

Un paio di foto del convoglio...







e, come sempre oltre alle foto, un breve video...

http://www.youtube.com/watch?v=In0QO8o47lY

Buona domenica e buone composizioni a tutti!

Simone

bella composizione Simone! unico appunto, ma non so se al vero possa esserci capitato, è il postale Piko; nella foto al vero si vede che c'è un bagagliaio

se non erro quello della foto dovrebbe essere il bagagliaio blucrema fatto dalla Roco.

Francesco, ho trovato una foto di quella carrozza su un calendario SBB del 1996...

E656
SBB cuccette 2cl tipo Z
SBB cuccette 2cl tipo Z
SBB letti T2s nella livrea riprodotta da Acme (nuovo logo SBB e scritta TEN)
SBB letti T2s nella livrea TEN con logo piccolo SBB
FS DDm
FS DDm
FS DDm
FS DDm

sulla tirrenica!!!

...

Luiz, sei il mio mito. Per caso quella foto è scannerizzabile in qualche maniera?
Foto di T2S SBB se ne vedono davvero poche soprattutto ambientate dopo il 1990.
Te ne sarei infinitamente grato! e vista la particolarità della composizione anche altri utenti del forum.
Che treno potrebbe essere? Con cuccette Z, T2S e DDM sulla tirrenica.. mai vista una composizione del genere sul volume delle FS 1993-94. Tirrenica o adriatica? forse un parente dell'estivo con auto al seguito per la Puglia? ma quelle erano Wlab Ex DB e cuccette X.
Sono proprio curioso di vederlo.
Grazie ancora!
cari saluti
F.

Francesco, la foto è in formato A3, proverò a scansionarla a pezzi ...

vista la luce della foto, si potrebbe trattare della tirrenica al mattino (e sarebbe un treno dispari) o dell'adriatica al tramonto (e sarebbe un treno pari)... non ci sono elementi in foto per stabilire di quale mare si tratti, ma penso si tratti della tirrenica, semplicemente perchè ricordo di aver fotografato io stesso un treno con carrozze cuccette SBB e DDm FS sulla tirrenica


Dario, come fai a dire che quel bagagliaio ha la parte frontale del tetto piatta? a me sembra che Sergio abbia ragione

...

Dario, dall'angolazione della foto al vero, non riusciresti a vedere il tetto della carrozza successiva in nessun caso; inoltre è proprio lo spicchio che si vede del tetto del bagagliaio dietro la locomotiva che a me fa pensare che sia tondo ... comunque, tetto tondo o tetto piatto, può andare più che bene il modello Roco (al vero si saranno visti di tutti i tipi nel corso degli anni... mica quel treno ha circolato solo quel giorno!)

per Francesco:

foto tratta dal calendario SBB del 1996