Era da anni che mi sarebbe piaciuto comprarmi la E636 (dai tempi in cui c'era la sola Roco), ma rimanda rimanda non mi sono mai deciso; ora, sull'onda dei commenti entusiastici letti sui vari forum mi sono deciso e sabato ho acquistato da un negozio on-line di Isernia la 636 di Lima. Dovrebbe arrivare nei prossimi giorni e sono curioso di testarla sul costruendo plastico per vedere se oltre alle bellissime finiture ed ai finissimi dettagli ci sarà un'altrettanto valida meccanica con un buon funzionamento. Qualcuno ha già avuto modo di testarne il funzionamento sui binari?

Va molto bene anche alla trazione di convogli pesanti. Avendo un plastico pap non posso farla circolare con continuità, ma comunque traina lunghi convogli senza problemi.


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Era caduta sul banco prova, me ne sono accorto per caso, fortunatamente l'ho recuperata! come numero ci sono tutte, ma una puntina di vinavil x non farle staccare a questo punto credo sia necessaria....

saluti

Max

È arrivata, devo dire che la prima impressione, scatola e materiale, è quella di un prodotto molto curato. Stasera le prove sulle montagne russe
















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Aproposito dell'E 636 010, gli scaccianeve vanno rimossi? ed il loro colore é esatto?

Saluti.

Ascoltate con il volume bello alto il canto della belva dal vivo:

http://youtu.be/ZX81pOPyHLU?t=41s

Non notate una certa affinità con il bel suono che fa il modello Lima in digitale?

http://youtu.be/dliHF3o340w

Dimenticavo, l'installazione del decoder, in questo caso un esu v4. Occorre prima rimuovere la riproduzione del cavo sul tetto tra le due casse, poi si sfilano in modo incredibilmente preciso. L'interno rivela un ordine ed una precisione di produzione sbalorditiva. È un modello veramente perfetto. Montato gancio corto roco, rende la distanza tra i respingenti molto corta.








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carelli leggermente traslucidi, ma nel complesso grande macchina, ben fatta!

bravi!

Quoto. Urge una spruzzatina di Gunze opaco e poi sarà la perfezione fatta modello.

Per chi l'ha digitalizzata: come avete impostato i parametri? Io per adesso ho messo l'automatico dell'esu: CV54=0, la loco fa 1 metro a velocità massima rilevando i parametri di sforzo e settando le CV del motore di conseguenza. Molto utile, ma forse qualche aggiustatina alle CV i più smanettoni la consiglieranno

http://www.youtube.com/watch?v=16_jkLw_HcI

preferisco questo di lamento

nel video del lima non si sente nulla....

Straquoto Malte ed Enzo, per il resto macchine perfette. Con le sabbiere ed i mancorrenti frontali un goccio di vinavil o collante Faller si risolvono tutti i problemi. Complimenti all'ingegnere. Mi auguro solo che questo prezzo diventi uno standard!

Ho visto ché
dal livornese sono aperte le prenotazioni per altre 2 e636 la .081 e la .056 ....sempre a 159,00 euro

Sarà contento Bruno...alias E.646.003...quattro 636 uno appresso all'altro in ep III sono una vera manna!!!!!
Questa volta ti ci fai proprio un deposito intero!!!

Federico

Arrivata oggi!
Premessa importante: i miei ultimi acquisti risalgono a circa 25 anni fa quando acquistai 2 modelli della D345 della Roco; per quanto riguarda Lima ero addirittura fermo ai modelli con il motore G.
Comunque, aprendo la scatola sono rimasto meravigliato, il modello si presenta molto ben fatto e non vedevo l'ora di provarlo sul costruendo plastico.
In effetti anche alla prova dei fatti il modello ha superato brillantemente la prova che consisteva (in regime analogico)nel traino di 14 carri merci percorrendo senza problemi in salita l'elicoidale sul binario interno di raggio R3; l'ho fermato a metà e poi l'ho fatto ripartire per vedere se ce la faceva e non ci sono stati problemi.
Devo dire che con un minimo di tensione sul binario la macchina si muove con un minimo incredibile, e direi in assenza di rumoracci anche con tensioni più elevate.