Sono andato a leggere quanto riportato sui due forum tedeschi segnalati in un precedente messaggio. Le lamentele sono comuni, riguardano l'accoppiamento troppo distante tra i due carri. In una delle due discussione si ribadisce, come sospettavo, che la motivazione è dovuta al fine di garantire la circolabilità senza interferenze sul raggio R1. I timoni sono avvitati al fondale dei carri e uniti in modo permanente nel senso che quelle due testate non hanno l'attacco NEM e dunque non è possibile sostituire il timone con altro più corto, se non rifacendo per intero il pezzo completo. Uno dei forumisti si sta attrezzando per realizzare qualcosa in stampa 3D

Qualcuno sa quando é prevista l'uscita dei furgoni per carico pianali? Gli altri articoli a catalogo sono tutti già usciti.

mi sono perso qualcosa?
ma come si comportano i modellini?
sei, sette moduli su plastico?
come "svirgolano"?
e in spinta in caso di manovra? o in fase di composizione?
mettiamo che siano non esatti nella riproduzione estetica...ma in esercizio?

è scritto o visibile in qualche pagina precedente che mi sia sfuggita?
metti che uno si contenti di "quel che passa il convento",
ma poi come se li gode questi carri se pure con l'approssimazione fornita
e si contenta del fac-simile?

Ho chiesto durante la fiera di Novegro (e non erano neanche esposti), da quel che ho capito sarà per il prossimo anno.
Comunque dovrebbero essere in plastica.

Li sto aspettando anch’io, sperando abbiano un buon prezzo rispetto a quelli Busch, che sono molto belli ma riempire un treno intero diventa abbastanza costoso.

Ciao
Ivan

Grazie, speriamo in effetti