Dalla vetrina delle antichità...
Saluti.
G.

Bello...............modelli fatti da te o commerciali?

Saluti
Velimir

Sono autocostruiti da kit di AGM e Uteca.
Ciao.
G.

Ah ci dedichiamo alle macchine moderne eh? Bellissime...

Sig. G, se non ti offendi, il cerchione del primo asse della prima macchina, fa a cazzotti con quelli degli assi motori che sono commoventi nella loro bellezza.
La seconda invece, in stile "campeggiatura" grazie alla capote, trasmette voglia di pane e mortadella sulla riviera di levante.

Potresti comunque aprire il filetto "Te la do io l'epoca II !"

Ciao e buona continuazione
Antonio

Giuseppe alias Modeller...

potresti si...........

Aprire un filetto... Ma non rompo abbastanza con le foto?
Poi sono in piena epoca I.
G.

No non rompi. Anzi ne metti troppo poche e non spieghi quasi niente di quello che hai fatto.

Ah, l'ultima che hai messo è credo la mia preferita. Una foto dal di fronte NEL NUOVO FILETTO???

Edit: corretto castroneria (minchiata colossale)

Mah, secondo le norme NEM 814 I, l'epoca I(d) arriva al 1922... Questa suddivisione è condivisa da molti, prova a vedere.
Salutooo.
G.

Porca vacca! Hai ragione!

Accontentato...
G.

Simpaticissima! Un acconto di locomotiva!

Grazie della foto aggiuntiva. Non ti rimane che un plastico o diorama degno di questi modelli, che ne esalti l'eleganza. Una roba tipo Piazza Principe (così c'è il muro sullo sfondo che chiude la scena) con pensiline coi merletti, segnali ad ala, cabina idrodinamica, niente linea aerea... Poesia...

Antonio

E 486 BLS e la Taurus 193.019 Wagner-Verdi OBB affiancati in un tratto di linea italiana.

Due locomotori cargo appartenenti a Compagnie private pugliesi sono fermi ad Arcale Terme. In primo piano il 483 della GTS di Bari; l'altro è un E 186 della Linea SpA di Brindisi, impiegato su tratte internazionali.

Nel piccolo deposito di Arcale Bivio.