Il bagagliaio DB grigio prodotto da Roco non è esattamente quello che veniva in Italia col Brenner Express (il modello Roco ha 4 porte, quello cha arrivava in Italia ne aveva 2), comunque, chiudendo un occhio, lo si può ambientare fino ai primi anni 2000, quindi va bene la locomotiva XMPR1, nel periodo di transizione delle carrozze cuccette DB da Blu/Crema a Rosso/Bianco.

Saluti

Simone

Grazie Simone.
Quello più azzeccato è il dmd 906 di Acme...solo che costa il doppio del Roco e poi è marcato DB Autozug...ammesso che ne esistano di marcati Natchzug.

Mi correggo non ha scritte Autozug ed è anche molto bello.

Buonasera, ho visto in vendita il set ACME 55103 on le due cuccette belghe e la MU blu fascia rossa; chiedevo se fosse possibile abbinare al set la carrozza letti P ricostruita sempre belga per composizioni dirette in Italia. Vorrei chiedervi se la P è ancora in servizio e, se non lo è più, fino a quali anni lo sia stata.
Qualche esperto di SNCB potrebbe postare qualche interessante composizione di treni provenienti dal Belgio? preferibilmente con all' interno le carrozze citate precedentemente?
Grazie dell' attenzione ed un saluto.
Davide

Salve a tutti,
Qualche mese fa postai la composizione di un espresso con carrozze SBB ed FS ripreso a Città della Pieve... ho svolto altre ricerche e su un altro forum ho trovato l'orario del 1992, anno al quale risalgono le riprese nella citata stazione. Nelle scannerizzazioni ho trovato la composizione che più si avvicinava a quella che volevo riprodurre: l' E384.
E384
Napoli Centrale - Zurigo / Stoccarda
1992

E656
WLAB SBB T2S
Bcm61 SBB
Bcm61 SBB
Bcm61 SBB
Am RIC SBB
Bm RIC SBB
Bm RIC SBB
B UIC-X FS
B UIC-X FS
Bc UIC-X FS
Bc UIC-X FS
B UIC-X FS
B UIC-X FS
AB UIC-X

Colgo l'occasione per ringraziare i miei due amici Gabriele e Maurizio, il cui plastico, ancora in costruzione, ha ospitato la mia composizione per la sua prima uscita (scusate la bassa qualità delle foto, fatte col cellulare),
Nota: Nelle foto è presente un secondo E656 perchè con una macchina sola non riusciva a salire in alcuni punti del plastico. Inoltre, nella scannerizzazione dell'orario 1992 non è indicata alcuna carrozza mista, ma nel video si distingue nettamente la X AB nella composizione. Sempre nell'orario è indicato un bagagliaio, che nel video preso come riferimento non è presente probabilmente per un motivo come quello indicato qui:http://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=32215&p=872092&hilit=mi+aveva+incuriosito+in+passato%2C+quando+per+caso%2C+mi+trovai#p872092
G.

Scusatemi, mi sono scordato il link dell'orario 1992:
http://www.ferrovie.it/forum/viewtopic. ... 0#p1473216
G.

G. molto bella la composizione e complimenti per lo studio che ti ha portato a realizzarla in scala... però la T2s senza loghi TEN nel 1992 è praticamente impossibile che sia esistita!

tempo fa discutemmo del modello Acme che aveva sia il logo TEN che i nuovi loghi SBB e sul modello la data di revisione è del 1995

Ciao luigi, hai ragione; ho controllato la mia T2S e ha la revisione nel 1995 (è una RailTop-Heris). Il modello lo avevo comprato un po' di tempo fa, pensando che per i primi anni 90 andasse bene una letti con logo SBB CFF FFS (lo avevo visto su altre carrozze nello stesso periodo...). Oltretutto, nel video preso come riferimento, in composizione all' E384 c'è proprio una T2S con logo con lo scudetto e scritta TEN. Non appena potrò cambierò la carrozza con quella corretta.
Grazie ancora per il commento e per il suggerimento!
G.

Buonasera a tutti.
Non so se in qualcuna delle oltre 500 pagine ne avete già parlato (nel qual caso chiedo venia...), ma vorrei chiedere se in composizioni CIWL con livrea 1956 era possibile trovare assieme carrozze tipo S e Pullman; nella mia ignoranza mi verrebbe da dire che il presupposto per vederle assieme è una tratta ferroviaria così lunga da dover essere percorsa in più di una notte (durante la quale sono usate le carrozze WL), e quindi con necessità di ospitare i passeggeri in vagoni pullman durante il giorno. Ma temo che questo presupposto ci fosse forse ad inizio secolo, nella Belle Epoque, per esempio, e non certo nel secondo dopoguerra.
Sbaglio?
Saluti.
Michele

Caro Michele, a memoria un treno che nel 1956 comprendeva carrozze pullmann e letti CIWL ed anche la ristorante era il 'Treno Azzurro'. A memoria, nel percorso di ritorno da Napoli a Roma veniva agganciata anche una carrozza letti CIWL di rimando. Altrimenti bisognerebbe chiedere agli esperti francesi. Di solito pero' le carrozze pullman erano utilizzate nei treni diurni mentre le letti in quelli notturni, quindi difficilmente convivevano nello stesso convoglio.

Voglio riproporre qui un quesito che ho inserito in un altro thread:
Ho preso il primo set delle carrozze OBB in livrea upgrade con la carrozza ristorante, in livrea Henry, anzitutto diversa da quella proposta da Rail Top model. Qualcuno sa' da che anni e' impiegata questa diversa versione di carrozza ristorante?
Ho notato poi che sulla confezione e' stampato EC88 mentre sull'etichetta laterale c'e' EC84. Puo' essere perche' nella composizione completa dei tre set é presente anche la mista prima classe/bagagliaio che secondo i miei dati di composizione per il 2012/2013 dovrebbe essere utilizzata solo per l'EC88/89 Munchen/Verona Apmz - ADbmpsz - WRmz - Brmz - Bpmz - 3 x Brmz, mentre nell'EC81/84 la mista prima classe/bagagliaio non figura? Grazie per le risposte.
Ciao Stefano.

Grazie, Stefano, per la risposta.
Magari vedo su qualche sito oltralpe se ne parlano anche loro.
Saluti.
Michele

Informazione tecnica:
La Ls models ha prodotto l'articolo 47248 carrozza SBB-CFF Bcm (Couchette Coach) "ALPEN EXPRESS".
Chiedo: era utilizzata per treni di agenzia o anche per treni commerciali inseriti in orario? O potrebbe esserlo?
Andrebbe bene con i set 47221? E' la stessa epoca.

RF

.

salve,

e' possibile avere ancora l'immagine di questa composizione?


p.s.: anche se e' del 1996, e' possibile ambientarla negli anni 1998/99

grazie 1000

Grazie,Centu. La cuccetta eurofima allora si che é epoca IV. Mi garbano quelle vetture e volevo fare un ipotetico straordinario minimo: cuccetta,la mista e due seconde SBB CFF. Con un bel 645 o 636.Per una eventuale vettura letto la vedo dura essendo tutte in epoca V. Ho cercato un pó di immagini ma non trovo niente di simile.

RF