Della serie "prede belliche".
(Solo alcune SB 29 avevano la sabbiera sulla caldaia... spero una fosse la 016).
G.

Pur rimanendo affascinato da questi modelli (gioielli... oserei dire considerando il loro valore in termini di € ?) e non volendo essere frainteso, specialmente in questo caso, dove sono messi a confronto prototipo e modello, vedo differenze molto significative che non sarebbero minimamente accettate in un modello commerciale (basti pensare alle chiodature e saldature sulla "851" di Level ).
Per un "ignorante" come me è inconcepibile che su modelli che costano 10 volte e più di un modello di grande produzione si accettino.

Non credo sia una giustificazione pensare "Beh, sai, sono fatti a mano da lastrine ecc... ecc..."
A maggior ragione dovrebbero essere perfette.

Guardando l'immagine vedo la foto di una loco reale che somiglia molto ad un modello

ma, evidentemente, sbaglio io

Ciao
Francesco

Due locotender sostano ad Arcale Terme

Ciao.
Io non ho mica capito cosa intendi dire...dove sono le "differenze significative"?

Signor G...i commenti positivi li ho finiti tempo fa. Ne conio uno nuovo: FERMOROLOGIAIO!
Ciao
Antonio

...

Un particolare riprodotto così, su una riproduzione industriale, non sarebbe ovviamente accettato.

Poi aggiungo che chi ha costruito questo modello è bravissimo.[u][/u]
Non metto in dubbio questo.

E', in generale, il settore dei modelli "fuori serie" che mi lascia perplesso.

Ritengo sia un "mondo" assolutamente a parte rispetto le produzioni industriali di serie con un metodo/metro di valutazione molto diverso.

Ciao

Francesco

Antonio, guarda che è solo una elaborazione di un modello Liliput....
G.

Mi sembrava strano che avessi usato quelle vitone da idraulico...
Vabbè, però è strafica lo stesso. Credo di aver visto la versione austroungarica in un negozio di Linz...molto bella...affascinante.

Quindi l'italianizzazione in cosa è consistita?

ciao
Antonio

Una 685 lascia Arcale Bivio marciando con tender in avanti.

FerrovieUmbre



Grazie per i commenti (i conta chiodi ci sono....bravi)!

Effettivamente, il modello non rappresenta la loco in fotografia, ma un altra loco con numero JZ26080 (vedi foto allegata...) delle ferrovie Yugoslave.

Non avendo le foto della loco ho optato per questa per fare migliore effetto ottico.

Velimir

Buona Pasqua....

Velimir

Caro Velimir, buona Pasqua anche a te.

Sinceramente io mi ritengo tutto meno che un "conta chiodi" (magari lo fossi ... nel senso , avessi le nozioni per poterlo essere)

Sai, io nella mia ignoranza leggo . " Questo e l'originale ... e questo e il modello" ed io ci credo ...

Cioè, fammi capire, metti la foto di una locomotiva che non c'entra con il tuo modello per motivi di ... "effetto ottico" ?

Perchè darmi di "conta chiodi" ?

Saluti perplessi

Francesco

Vediamo se ho capito ...

Nella foto inizialmente messa da Velimir l'angolo di ripresa è lo stesso e le proporzioni e la realizzazione di tutto il carro e il rodiggio si apprezzano meglio.

In realtà per quanto riguarda forno e caldaia il confronto sarebbe da fare con la seconda foto dove però l'angolo di ripresa è tale che il tutto sembra assai più schiacciato prospetticamente.

Quindi ... visto il tuo confronto e il relativo commento direi che la qualifica di "contachiodi in buonafede" ci potrebbe anche stare

Modelli Gr. 741.205 (RR HR2385) e Gr. 744.006 (RR HR2458) fotografati su un mio mini-diorama.
Ciao
Pasquale

https://www.hornby.com/uk-en/this-month-at-hornby-april?utm_campaign=1785054_Hornby%20-%20Apr%20This%20month%20%40%20-%20Week%205%202017&utm_medium=email&utm_source=Hornby%20PLC&_%24ja=tsid%3A71284&dm_i=2DJZ,129CU,75S2PA,362C7,1