No Miura, il tetto era color alluminio:

https://rail.lu/events/200708transfert-CIER.html

In alcune foto sembra bianco in base all'inquadratura e al fatto che, col tempo, il colore si era sbiadito non poco e aveva perso lucentezza.
Di solito, almeno sulle colorazioni, nella vecchia Rivarossi ci azzeccavano..!!

Pier

SI hai ragione nelle foto che hai messo si vede bene

...un po' di lavoro sulle fiancate per rendere il falso un poco più vero...
vsoe ambientabile nei primi anni di esercizio, prima del cambio carrelli

- tamponati 1 finestrino delle cucine e uno di sala nella 4110
- fiancata rifatta per la 3674 finalmente con il numero giusto di finestrini (7)
- numero e partizione corretta dei finestrini (6 sala + 3 corridoio) anche per la 4095
tutte con logo ciwl centrato sotto finestrino in stile "etoile du nord"
- sistemata la 4141 cote d'azur con i tavoli tranne all'ultimo finestrino occupato dalla boutique di bordo.

...to be continued...

...anche le Lx avevano bisogno di alcuni ritocchini per somigliare un po' di più al vero...

- tolte le scalette di salita sui fianchi
- rifatta numerazione diversa per ogni carrozza e scritta "compagnie internationale des...." con decals
- rifatti finestrini, tolte griglie sui piccoli
- inserite abat jour sui tavoli
- eliminato ultimo scompartimento e rifatto finestrini per ospitare i bagni

le 2 carrozze tipo S sono invece di Ls:
- dipinto i tetti di bianco
- sostituito porte con quelle a "calisson"

Si è parlato in questo 3d solo di carrozze Rivarossi (effettivamente la discussione è del 2011...), ma non si è mai accennato alle carrozze LS.
Domanda: ma LS, nella sua vastissima produzione, ha per caso prodotto anche carrozze del VSOE o solo carrozze ambientabili nelle rispettive epoche di origine?
Grazie,
Max

No, non ha mai fatto nulla. D'altro canto ad LS Models mancano ancora le letti Lx che sono fondamentali per il VSOE d'agenzia.

Pier