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E 428 semiaereodinamica
https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=21&t=101507		 Pagina 1 di 2
Autore:  cortez [ venerdì 27 settembre 2019, 17:13 ]
Oggetto del messaggio:  E 428 semiaereodinamica
Facendo manutenzione alla macchina in oggetto, bloccata dal maledetto grasso, la plastica dei coperchietti che trattengono e chiudono le due viti senza fine è cristallizzata e naturalmente le asole di ritenuta si sono spezzati. Inoltre ho notato che manca una sabbiera (persa chissà dove) ed esiste un for su cui va innestato un qualcosa (vedi foto).
Domande: 1) cosa ci va in quel foro?
2 Dove potrei trovare i ricambi?
Grazie a chi potrà aiutarmi.

Allegati:
P3180001.JPG
P3180001.JPG [ 159.95 KiB | Osservato 5171 volte ]
Autore:  Epoca III [ venerdì 27 settembre 2019, 17:35 ]
Oggetto del messaggio:  Re: E 428 semiaereodinamica
In teoria, quello dovrebbe essere un coperchio di chiusura della boccola, al pari di tutte le altre. Ha il foro, perché è stato mutuato dal modello col biellino; andrebbe quindi rasata e stuccata. Parimenti, la sabbiera che è stata riportata a sinistra (dove in realtà c'era il generatore) andrebbe tolta, poiché al vero non c'era (basta osservare un po' di foto al vero) ed andrebbe leggermente modificata l'apertura del telaio con una lima. Ripeto, le foto dal vero, aiutano molto più di qualsiasi commento; in giro, anche sul web, dovresti trovarne.
Buon lavoro.

Beppe
Autore:  MeteoMario [ venerdì 27 settembre 2019, 17:41 ]
Oggetto del messaggio:  Re: E 428 semiaereodinamica
Il dettaglio è questo, credo sia la presa di moto del tachimetro.
Allegato:
428rivarossiB.jpg
428rivarossiB.jpg [ 23.24 KiB | Osservato 5132 volte ]


Come fare ad avrelo però non so.

Ciao
Meteomario
Autore:  Trenodelsole [ venerdì 27 settembre 2019, 18:00 ]
Oggetto del messaggio:  Re: E 428 semiaereodinamica
prova qui
https://www.ricambiagomodel.it/ita/rivarossi-hornby
ha ricambi anche per la Riva Italia, prova eventualmente a inviargli una mail se non riesci a trovare sul sito.
Autore:  cortez [ venerdì 27 settembre 2019, 18:18 ]
Oggetto del messaggio:  Re: E 428 semiaereodinamica
grazieee
Vi farò sapere
Autore:  stefano60 [ sabato 28 settembre 2019, 14:05 ]
Oggetto del messaggio:  Re: E 428 semiaereodinamica
Qualcosa ha pure lineamodel
Ciao stefano
Autore:  MeteoMario [ sabato 28 settembre 2019, 14:55 ]
Oggetto del messaggio:  Re: E 428 semiaereodinamica
MeteoMario ha scritto:
Il dettaglio è questo, credo sia la presa di moto del tachimetro.
Allegato:
428rivarossiB.jpg


Come fare ad avrelo però non so.

Ciao
Meteomario


Correggo: pompa Friedmann con albero di presa moto

Meteomario.
Autore:  Epoca III [ domenica 29 settembre 2019, 10:19 ]
Oggetto del messaggio:  Re: E 428 semiaereodinamica
Purtroppo non riesco ad inserire foto dei dettagli; le ho salvate, ma non riesco a ridurle...ho provato in tutti i modi :roll:

In ogni caso, la pompa Friedmann di cui si parla, ha due innesti che andrebbero ad inserirsi, uno nella boccola e l'altro (la parte della staffa) in un foro praticato nel telaio del carro, a fianco della sabbiera.
Nella foto inserita da Cortez, si intravede un foro tappato che, se si riferisse al lato della pompa in oggetto, dovrebbe essere libero ed aperto, mentre la Rivarossi ricordo che dopo aver immesso sul mercato la prima 428 di I^ serie, che era dotata di biellino e relativo compressore, sui modelli successivi (quindi di epoche posteriori), non rifece certamente lo stampo, ma si limitò a togliere la riproduzione del compressore, tappando appunto il foro ed in malomodo, ed aggiungendo una sabbiera che invece al vero non esiste. Mentre la boccola che ospitava il biellino, venne correttamente tappata con un coperchio di chiusura. Proprio questo coperchio, ricordo che in modelli ancora successivi, venne sostituito con altri errati, ovvero, come quelli postati in foto. Lo ricordo, poiché ne dovetti correggere alcuni, esattamente come da me descritto in precedenza.
Ora, può anche essere che nella foto di Cortez, il lato sia quello relativo al compressore Friedmann, ma quel foro tappato e che invece dovrebbe essere aperto per ospitarne le staffa, mi lascia molto perplesso.
Per fugare ogni dubbio, sarebbe interessante se Cortez potesse postare una foto anche dall'altro lato.

Buona domenica a tutti.

Beppe
Autore:  riccardo m [ domenica 29 settembre 2019, 11:42 ]
Oggetto del messaggio:  Re: E 428 semiaereodinamica
Salve.
Questo sono le foto dei due lati del 428 102 (art. 1406), riproducente la prima serie. Non penso che il telaio differisca da quello del tuo 428.
Saluti,
Riccardo

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Autore:  riccardo m [ domenica 29 settembre 2019, 12:04 ]
Oggetto del messaggio:  Re: E 428 semiaereodinamica
Queste sono le foto del 428 202 (art 1404 E) e il tappo in questione (è stato fotografato capovolto).
Saluti

Allegati:
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Autore:  riccardo m [ domenica 29 settembre 2019, 14:14 ]
Oggetto del messaggio:  Re: E 428 semiaereodinamica
Salve.
Analizzando la foto di Cortez e confrontandola con quelle che ho postato precedentemente, ho la sensazione che il suo 428 abbia perso il meccanismo della pompa. Comunque, se Cortez ci indicasse il numero del suo 428 e il numero di catalogo, si potrebbe verificare se effettivamente questo modello aveva o no questa pompa.
Saluti,
Riccardo
Autore:  cortez [ domenica 29 settembre 2019, 14:54 ]
Oggetto del messaggio:  Re: E 428 semiaereodinamica
Prima di tutto grazie per le vostre risposte. Eccovi le foto del rodiggio della macchina ripreso dai due lati (dove ci sono i "buchi"). Il modello è quello del E428 174 Rivarossi (non Hornby) cod 1402.
Attendo con ansia e curiosità le vostre risposte. Grazie. Gino

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P3200003.JPG [ 69.98 KiB | Osservato 4507 volte ]
Autore:  cortez [ domenica 29 settembre 2019, 15:01 ]
Oggetto del messaggio:  Re: E 428 semiaereodinamica
questo è l'altro lato.

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P3200002.JPG
P3200002.JPG [ 68.77 KiB | Osservato 4504 volte ]
Autore:  poemme58 [ domenica 29 settembre 2019, 16:10 ]
Oggetto del messaggio:  Re: E 428 semiaereodinamica
A memoria se non ricordo male, su un vecchio discorso su questo forum era stato sollevato lo stesso problema!..... e mi sembra che (correggetemi se sbaglio) la conclusione era stata che la Rivarossi aveva omesso di chiudere i due fori!! :?
Autore:  Riccardo Giangualano [ domenica 29 settembre 2019, 16:12 ]
Oggetto del messaggio:  Re: E 428 semiaereodinamica
Ciao,
ho anche io la .174, il secondo lato è identico, con lo stesso foro sulla boccola del primo asse (credo fosse un errore di Rivarossi del tempo, aveva lasciato la parte come nelle 428 con avancorpi - vedi foto di riccardo m). L'altro lato, quello con i 4 buchi, li presenta invece tappati (si vedono comunque i segni sullo stampo).
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