[quote="zanza974"]Arrivate oggi, bellissime, luci e illuminazione ok, ma facendo girare in analogico l'unita motorizzata, ho riscontrato che va pianissimo come se marciasse frenata, domanda stupida devo attaccare per caso l'altra unità?
Qualcuno di voi ha riscontrato lo stesso problema...!?!?[/quote]
E uno dei motivi della mia restituzione.. La mia era in digitale ma avevo lo stesso problema e non solo quello.

Buongiorno a tutti,

sapreste dirmi se con la confezione 2061 sono arrivate anche le promesse balestre dei carrelli per la confezione 2060?
Buona giornata. Gaetano

Pare di NO: il negozio T&T dove avevo acquistato la precedente fornitura (2060) non ha ricevuto niente.

Inoltre vorrei sapere da chi ha acquistato l'art. 2061 se i carrelli da esposizione sono completi o ancora difettosi...

Ciao Centoruote,
grazie per la risposta. Gaetano

Mi ha risposto il Sig. Battino: settimana prossima dovrebbero inviare il materiale nei negozi, per cui devi richiedere i carrelli o le balestre da applicare (?) dove hai acquistato l'art. 2060

Oggi ho riprovato l'etr (in analogico) e dopo un po di tentennamenti, ha preso a girare in maniera fluida e soddisfacente
Illuminazione perfetta e modello davvero eccelso
Saluti

Nel 2061, le balestre aggiuntive ci sono, inbustinate in due sacchttini ad hoc.

Bene, grazie dell'informazione...

Un sentito e doveroso ringraziamento a ZAMPA DI LEPRE che con i suoi precisi e puntuali consigli mi ha permesso di superare alcuni problemi inerenti le luci direzionali della Rimorchiata degli articoli 2060 e 2061 cambiando i valori della CV29 nel decoder.

Questo è lo spirito giusto con cui ci si deve approcciare al nostro meraviglioso Forum...CONDIVISIONE, UMILTA' e TANTA TANTA PASSIONE !!!

Grazie ancora Zampa !!!

gobbaccio1897

Prego... ma non ringraziatemi: se posso dare una mano sono ben contento.

Mancano ancora le teste con sede di aggancio per i ganci standard (Nem362).

Buongiorno a tutti gli Utenti/Appassionati

ripropongo anche qui il mio intervento fatto in altro in altro topic:

Allora il fatto è questo:
dopo aver acquistato anche io l'art.2060 Os.Kar, rapito dalla bellezza e dal funzionamento del mezzo, riesco a comprare anche l'art.2061 e, seguendo i preziosissimi consigli e l'esperienza di ZAMPA DI LEPRE che mi aveva fatto cambiare i valori delle CV29 dei due decoder plux22 riuscendo quindi ad avere le luci direzionali di Motrice e Rimorchiata nel verso esatto (bianche davanti in motrice e rosse dietro in rimorchiata); allo stesso modo vado subito a cambiare il valore della CV29 nel decoder Plux22 montato nella Rimorchiata mettendogli 31 come avevo fatto nella rimorchiata della 2060....... E... SORPRESONA...le luci restano invariate nel modo SBAGLIATO (cioè quello che capitava nella 2060 PRIMA della modifica suggerita da ZAMPA)...

Attonito e perplesso, faccio subito ricorso al PRONTO INTERVENTO di quel vero Diavolo di ZAMPA e lui, serafico, calmo e ragionatore, mi suggerisce (non avendo io provato la rimorchiata subito dopo aver montato il decoder ma avendole cambiato SUBITO il valore della CV29) di settare ex novo (CV8=8) il decoder e di vedere se, una volta portato al livello iniziale, il decoder, leggendo le impostazioni di FABBRICA del circuito stampato della Os.Kar faceva accendere le luci direzionali IN MODO ESATTO.
Cioè, in altre parole, se la Os.Kar avesse RECEPITO le lagnanze giuste e assolutamente condivisibili degli acquirenti del precedente art.2060 dove le luci direzionali erano state montate in modo ERRATO per cui nel nuovo art.2061 le luci direzionali ERANO STATE SETTATE di ORIGINE IN MODO ESATTO !!!


Così è accaduto ed io mi sono ritrovato ad aver risolto (ribadisco, ancora una volta, grazie all'aiuto di ZAMPA) anche un altro problema su queste BELLISSIME macchine della OS.Kar !!!

Sottolineo anche il fatto di esser stato FORTUNATO ad aver trovato tutti e due gli articoli 2060 e 2061 presso il mio "spacciatore" ufficiale panormita che si è dimostrato SERIO AFFIDABILE e PROFESSIONALE.

Spero di essermi spiegato bene e di essere stato di aiuto a chiunque abbia in Cuore il Nostro MERAVIGLIOSO Hobby....

gobbaccio1897 dalla sempre Calda e Kaotica anche in tempi di Covid... Palermo

"Zampa di Lepre" è un guru del digitale, questo è fuori di dubbio; ed anche uno che si prodiga ad aiutare chiunque, ed anche questo è fuori di dubbio; anche se a volte qualcuno lo ringrazia a pesci in faccia... la riconoscenza, a volte, non è di questo mondo, ma non sempre per fortuna...
Premesso questo, di dovere, bisogna fare un ragionamento di filosofia del DCC: se due automotrici o un'automotrice ed una rimorchiata vengono accoppiate entrambe dal lato della stessa cabina (A con A o B con B), è giusto che quella folle abbia le luci direzionali "sbagliate", o meglio non concordanti con quelle dell'unità motorizzata; spetta all'utilizzatore sistemare la concordanza se vuole, o deve, agganciarle dal lato delle cabine omologhe. Non so come si aggancino le elettromotrici del set 2060 né quelle del set 2061; ma se in quest'ultimo avessero modificato il circuito dell'unità folle per sistemare il presunto errore, sarebbe questo ad essere sbagliato!

La coppia art. 2060 ha il comparto ristoro...per questo non ne ho girato fisicamente la folle (invertendo di posto mantice e aggancio), immaginando che tipicamente venisse usata così come "da confezione" ho preferito intervenire sul "senso" del decoder.
La coppia art. 2061 non ha il comparto ristoro quindi i due mezzi possono essere orientati liberamente...e questo è quello che presumo abbia fatto anche oskar affinché le luci fossero coerenti anche in digitale.

Sacrosanto! ma quello che intendevo è un'altra cosa: quando si passa al digitale, bisogna ragionare in termini del verso del mezzo e non dell'impianto.