Ho un paio di foto in cui si vede una 178.3x (non si decifra il numero di pancone) accasciata su un lato dopo lo smottamento della linea nei primi tempi dall'apertura della linea MM (non ricordo la data dell'evento).
Non riesco ad inserire la foto , ma si evince che la cassa di sinistra e anche quella di destra sono corte , quindi dalla .003 alla .008 comprese dovremmo essere a posto poiché dello stesso tempo , stesso costruttore , stesso "lotto" di produzione.

Le sei macchine della Merano-Malles avevano sicuramente entrambe le casse corte in origine, lo si vede da una foto , che allego. Il discorso era diverso per le altre sei 178 che prestavano servizio sulla linea Trieste-Lubiana

Comunque sia, la 178-142 del deposito di Trieste, aveva le casse lunghe, e le 178-151 e 178-163 appartenevano al deposito di Laibach (Lubiana), e potevano essere dello stesso tipo.
G.

Curioso notare come dalla foto del mitico MODELLER non mi pare di scorgere sul lato destro (sinistro guardando davanti) il serbatoio dell'aria compressa dove sappiamo essere per la .005 e la .008 .
Le lanterne sembrano già quelle FS.
Il parascintille è ancora il tipo austriaco.... Può essere che non era ancora stata trasformata completamente ? ma poichè la loco serviva per utilizzo , sarebbe stata fatta la modifica in altro momento?
Oppure , come supposto da molte fonti autorevoli , le applicazioni degli orpelli italiani in quei tempi veniva fatto un po' a casaccio come posizione e materiale utilizzato.
Per me può essere un'ipotesi plausibile.