Qualcuno ha il disegno con le quote di qualche sagoma limite per rotabili a scartamento ridotto?
Di fatto ogni linea o quasi aveva la sua (p.es. la larghezza per il 760 mm austriaco era di 2400 mm, mentre mi pare che per i 950 mm italiani è 2550 e forse per il metrico svizzero si arriva anche a 2600, ma le altre misure come l'altezza e la rastremazione non le ho trovate.
Mi basta una: ho un telaio recuperabile (sarebbe in TT ma ci vanno esatti gli assi Bemo per H0e) e voglio vedere quanto debba essere larga la cassa che ci deve star sopra.
Non posso dedurla dai rotabili che ho perchè pur pochi hanno tutti larghezze diverse.

Ciao Snaiper, guarda se ti può essere utile questo link

Ciao

Ringrazio san_tino per il link ad un documento davvero interessante.

Sinceramente non so quanto possa essere utile a Snaiper a meno che nel suo plastico non preveda curve di raggio minimo di 920mm, equivalenti agli 80m reali citati nel documento (è il minimo previsto per le FC cui ho prestato attenzione).

Il documento è un'ottima base di partenza ma deve essere verificata sul campo prendendo il veicolo più svantaggiato per larghezza ma anche come lunghezza, magari applicando gli allargamenti in curva previsti dalle norme NEM.
Ciao
Mario

In effetti io ho progettato curve da 420, ma la sagoma mi interessa per costruire una vettura partendo da un vecchio telaio.
Già quello può servire a qualcosa, intanto.
Per farla breve: quanto è largo in media un rotabile a scartamento ridotto. Mi tengo sui 28 mm (circa 2400 mm) o o posso stare più ampio?

Se sulla linea sono ammessi anche carri a scartamento normale montati su carrelli la sagome limite è ben ampia ...

Sì, se hanno modificato lo scartamento in più di un'occasione a più di un Köf II senza alterare il resto, ci si arriva. Ma in questi casi è anche frequente il valzer di macchine e talvolta altri rotabili fra una linea e un'altra.
Lo stesso, non è detto che anche i rotabili siano tutti larghi come normale: la Hohenliburger Kleinbahn aveva macchine a sagoma ridotta pur che su tutto il percorso era ammesso il trasporto dei carri a scartamento normale (ho trovato che erano arrivati a disporre di 40 Rollwagen circa ).

Se c'è qualche ridottista, io ho trovato anche questa:
https://schmalspur-modulbaugruppe.at/as ... profil.pdf
Per H0e, verosimilmente austriaco (c'è anche la sagoma normale).

Ciao
scusa ma forse sono un pochino rinco ... ma non ho ben capito a cosa ti servono le misure delle sagome limite reali e modellistiche
Stai costruendo un plastico dove pare ci saranno rotabili misti anche un carro trasbordatore H0e con sopra H0/H0m..... quindi niente gallerie e raggi stretti
Io oltre a Bemo H0m ho convogli della Mariazellerbahn dove è chiara la larghezza delle carrozze 1+1 queste 1+2 le Rhb (la differenza di 30 cm per un sedile)
Credo che le sagome limite che ti servono siamo quelle che stabilirai tu in base ai rotabili attuali e futuri con un semplice cartoncino ritagliato
La Bemo ha in commercio la sagoma-limite riproducente quella di Zernez https://www.mbapiro.ch/produkte_detail. ... ukt_id=265

A me interessa sapere quanto possano essere larghi e alti al massimo dei rotabili per scartamento 750/760 (forse anche 1000) mm.
L'unico disegno quotato a tre viste che ho è un'elettromotrice della RhB.
Ho un vecchio telaio in TT che si presta a costuirci sopra una vetturetta e prenderei le fiancate e parte del tetto da una vecchia carrozzeria scassata di una vettura in H0 normale.