Li ho toccati con mano quindi nessun occhiometro......non li ho montati...poi finiamola lì , pensala come vuoi , vai a vederti le foto e fatti la tua opinione...
saluti

ma dalle foto come faccio a capire se un pantografo e' statico o mobile?
penso ci sia una bella differenza

mi pare di capire, sia dai vostri interventi sia perchè nel frattempo ho girato sul web, che i pantografi a stanga sono prodotti da ben 3 ditte, lineamodel, ps model, e progetto modellismo, ed effettivamente sembrano tutti differenti, non entro nel merito, non potendo giudicare (stando alle mie conoscenze e capacità) quale sia il migliore o peggiore, però faccio notare una cosa, anzi fatemela notare voi,... sull'illustrazione del pantografo di lineamodel compare la scritta, pantografo montato su locomotiva 554, loco che invece non è a catalogo? giusto o mi sbaglio, perchè da quel poco che si vede è veramente una bella loco.

aggiungo tra i produttori anche Hornby, di cui si trovano come ricambi i pantografi sia a stanga che a rombo

No Claudio, tu esprimi pareri reputandoti esperto. Tutto quello che fai te è sempre meglio... Quando riuscirai a mettere in piano il Poz...
Quindi, per favore, ogni tanto, un bagnetto di umiltà....

Le buone vecchie borsettate!

Insomma si parla di trifase?

Stavolta nessun bagno di umilta e i trolley dei trifase non li faccio io..ma se quando do un parere e vi dico di farvi un opinione e non vi basta ancora inizio a pensare che siete prevenuti quando scrivo.
Poi ovvio che i trolley sono mobili...ma di cue parliamo dai...
Infine il poz è in piano...solo che Benedetto aveva fretta di far le foto e mi ha detto che lo drizzava lui..ma poi perche devo senpre spiegare quando spesso sono solo sempre attaccato ..fatevi un po voi un esame di coscienza

cosa stai montando questa volta? autocostruito o kit?
Mi è da poco partita la scimmia del trifase anche a me, e tutti saprete che quando parte non c'è modo di fermarla

Antonio, pubblica qualche foto della tua bella 550!!!

allora torniamo a parlare di trifase

anche se certe asserzioni gratuite,a volte fanno .....alzare i pantografi

Complimenti! Bellissima

ma i pantografi chi li ha fatti?

Tornando all'investimento da parte di una casa costruttrice, la mia opinione è che - ancora per poco, vista l'età media dei modellisti - si potrebbe pensare di realizzare una 554 industriale e venderne a sufficienza.
E' una macchina che si potrebbe approntare sia motorizzata sia folle, con le varianti della caldaia (con e senza), con il comando multiplo sistema ligure e sistema Bolzano...
La comprerebbero anche gli austriaci (che ce le avevano sotto il naso) ed i tedeschi - noti appassionati del nostro sistema più di tanti modellisti nostrani - e può circolare anche dietro ad una E 626 con le ormai note coppie anfibie sotto la continua, giocando un po' di fantasia.
Insomma, visto che si sono cimentati con la E 431 e in 2 con la E 432 (con un risultato nettamente a favore di una delle 2 marche, secondo me), forse sarebbe ancora il caso di farci un pensierino per dare una boccata d'aria a questo asfittico mercato di ripitturazioni e pupazzettature varie...
Ribadisco, opinione personale... non da imprenditore: forse perchè ragiono solo egoisticamente e di pancia.
Riccardo

Buongiorno.
È una autocostruzione.
Ho visto che stai cercando il disegno del pantografo: sapevi che se sei socio FIMF puoi chiedere accesso al sito DSC dove trovi un sacco di documentazione?

Ciao
Antonio

certo è che in ottone ne guadagnao molto, sarà perche si è consapevoli che sotto la vernice c'è un modello di metallo, o che le 431 e 432 prodotte industrialmente non hanno lo stesso fascino ma 330, 333, 550, 551 e 554 sembrano essere molto più belle.