Alessandro FAV ha scritto:
Io ho sostituito non uno ma bensì due motori sullo stesso ETR 1000 a distanza di 1 mese circa uno dall'altro. Il motore si danneggia per eccessivo surriscaldamento dato lo sforzo di trazione per trascinare le carrozze che sono tutte frenate dalle prese di corrente. Il motore è stato richiesto al negoziante che aveva venduto il 1000, ma eravamo nei mesi in cui era appena uscito, non so oggi se ne abbiano ancora in ACME. Consiglio: lubrifica tutti gli assi delle vetture sulle gole dove scorre la presa di corrente, qualcosa meglio va, tanto è vero che il 3° motore sta ancora girando senza dare segni di rallentamento.
Ciao, potrei risponderti con MP che effettuerò appena posso?
Grazie e ciao.