Ho una carrozza self service livrea origine con logo losanga.
Visto che vorrei realizzare un convoglio realistico domando agli esperti:
In quali treni veniva inserita?
Con quali carrozza entrava in composizione?

Tutti gli EXP nazionali e internazionali che prevedevano un servizio ristoro,anche alcuni notturni internazionali come,ad esempio,il Napoli Express fino a Parigi.Un'altra composizione nazionale,l'EXP. 854 Lecce Roma T.

In composizione con Eurofima arancio no?

Su l'Aurora immediatamente dopo la trasformazione da TEE a rapido. Orario estivo del '75, fonte "Le composizioni dei treni italiani" di Malaspina/Vanini.

2 x 1Cl Eurofima
1 x Self Service
4 x 2Cl Eurofima

https://scalaenne.wordpress.com/2016/03/12/ristorazione-in-viaggio-da-self-service-a-bhr/
in cui si legge:

Nel 1971 le FS ordinarono 20 nuove carrozze pensate per un servizio diverso da quello “Ristorante” tradizionale, sul modello di ristorazione che i Francesi avevano sperimentato già dal 1963 con le loro “libre service” – “Gril Express”: si tratta delle vetture “Self Service”, entrate in servizio a partire dal 1974.
Nel 1979 le FS decisero di raddoppiare, con altre 20 vetture consegnate nel 1980/81. Le 40 vetture non erano atte al servizio internazionale ed avevano marcatura 50 83 88-98 100 fino a 139....
... Altre 20 carrozze, ordinate nel 1983 ed entrate in servizio nel 1985/1986, erano atte al servizio internazionale già in origine (marcatura 61 83 88-90 000/019)


Ciao
Santino

Il logo a losanga viene introdotto sulle X nel 1982.
Le composizioni indicate anteriori a quell'anno non sono coerenti.

Se vuoi farti qualche idea di composizioni con carrozza selfservice
http://www.amiciscalan.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=11314

Ciao

Letto male e visto peggio... l'Aurora '75 decisamente non è giusto. Per quanto ne so, negli anni '80 la self service era stata sostituita da una 2Cl con servizio ristoro.

L'unica composizione che ho trovato e che combina la self service con logo a losanga con carrozze eururofima arancio è il Peloritano dell'88/89.

E444 II
1 x self service (da RM fino a Reggio Calabria)
1 x GC livrea bandiera (da RM fino a Reggio Calabria)
3 x 2Cl tipo X rosso fegato (per Siracusa)
1 x 1Cl Eurofima arancio (per Siracusa)
2 x 1Cl Eurofima arancio (per Palermo)
2 x 2Cl Z bandiera (per Palermo)

Il riviera dei fiori l’aveva in composizione

Originale
https://youtu.be/Awsjqpdk82Y

In H0
https://youtu.be/1wWsVSlsRzk

Negli anni '90 gli IC Roma - Sicilia e VV avevano in composizione la self service (ovviamente parliamo di un periodo in cui ci sta perfettamente il logo a losanga).

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Anche qualche IC da To PN a Rm Termini di inizio anni 90, le aveva in composizione: e444 (talvolta e656) Carrozze GC per la prima classe, carrozza SS, carrozze X per la seconda classe. treni presi moltissime volte da Ge a Rm Termini… Mi sono sempre chiesto perchè non ci fosse sempre la ristorante GC, ma evidentemente non erano disponibili e/o insufficienti come quantità…

Negli anni '90 e '00 molti IC in Tirrenica l'avevano in composizione, solitamente a centro treno assieme alle prime classi:

Z B - Z B - GC A - GC A - GC A - SS - Z BH - Z B - Z B - Z B

Qui un esempio: https://www.youtube.com/watch?v=LCn6v25EI28 (qui con logo XMPR, ma con logo a losanga erano ancora diffusi).

Antonio