Puoi provare anche a scambiare dadini e viti senza fine tra i 2 carrelli motori, e sentire cosa succede.....

saluti

Max

Grazie come sempre delle risposte,

@Zampa appena posso faccio un piccolo video, comunque posso dirti che al di la di scorrere in senso longitudinale sull'asse la bronzina riesce ad avere anche una certa inclinazione rispetto all'asse.
La clip comunque chiude molto bene con un doppio click deciso (speriamo che duri a forza di aprire)

@max5726 può essere un'idea proverò

grazie

Mhhh... confrontala con l'altra dell'altro carrello ma ...

Due suggerimenti veloci:
1) hai controllato che la bronzina quadrata sia posizionata correttamente dentro la sua tasca (e non sia un po sbilenca)?
2) prova a mettere la loco sottosopra, poggiata sopra l'imperiale e prova a farla funzionare. Il rumore e' lo stesso, attutito, sparito? In questo
2.1) adesso non ricordo come e' la cascata di ingranaggi, ma pensi sia possibile far girare la vite senza fine, virtualmente senza carico? BAsterebbe rimuovere il primo degli inrganaggi.

1) mi sembra ben posizionata anche perche il tappo sopra la blocca bene, comunque verifico
2)Proverò
2.1) no o almeno non sono in grado di smontare e preferisco di no il gruppo chiuso del carrello

Per il punto 2.1, potresti rimuovere gli assi, cosi' avresti solo la cascata di ingranaggi come carico. Non che mi aspetti che cambi moto (lo sforzo per far girare gli assi potrebbe essere molto inferiore allo sforzo per far girare ingranaggi impastati di grasso) per cui la porva potrebbe essere invalidata.

Buonasera, volendo seguire i vostri suggerimenti di lubrificazione..che olio o grasso posso usare oltre a quelli di note marche di modellismo?

grazie

Salve, ho fatto alcune prove qui suggerite
Intanto metto il video del gioco che ha la vite con la bronzina, sembra molto ma in entrambi i lati è uguale non so a questo punto se può essere causato da questo metto il video

https://youtu.be/mNYmfrncl-I?si=Nx7L6wiRVj-k76Qm
Questo invece è il gioco in sede
https://youtube.com/shorts/ck43sPXt-Z0? ... I_xCPgIO4g
Poi come forse avevo già detto ho fatto camminare la loco con un solo asse (cardano) e così va perfettamente, cioè zero rumori.
Ho invertito le bronzine
Ho messo la macchina sotto sopra e fatta girare non fa alcun rumore strano, ah anche il motore fatto girare da solo nemmeno si sente (cioè senza cardani)
Complessivamente dopo tutte le volte che l’ho smontata e oliata adesso va meglio anche se quel rumore viene fuori a volte ma in maniera più leggera.
Ho richiuso la macchina ma non la questione ne ho altre da sistemare vi farò sicuramente sapere.
Mi unisco alla domanda di Napolis

Ancora un grazie a tutti Marco

Per la lubrificazione dei metalli e degli accoppiamenti metallo/plastica io ho sempre usato olio fino tipo "Singer", applicato (come suggeriva Zampa di Lepre all'inizio) con una siringa, sia per arrivare in punti dove i soliti beccucci dei flaconi olio non arrivano, e sopratutto per dosare in maniera ottimale, come, per esempio, sulle punte coniche degli assali del materiale rimorchiato.
Parlando strettamente di marchi, credo vadano bene un po' tutti. Addirittura in questi giorni ho sottomano un olio per armi preso al Decathlon.


Alessandro

grazie, ma usi lo stesso olio anche per gli ingranaggi dei carrelli?

Sulle punte coniche degli assali io preferisco usare la grafite.

Roberto

Ho sempre usato grasso (Roco o similare Tamiya).
Olio solo raramente e/o in casi d'emergenza, oppure in previsione di una revisione totale cascata d'ingranaggi, per ammorbidire il grasso vecchio all'interno.

@Roberto: Finora mi sono trovato bene con l'olio, ma la grafite la vorrò sperimentare, grazie.


Alessandro

Gli ingranaggi in plastica, accoppiati tra sé, non dovrebbero aver bisogno di lubrificazione....
Se proprio devo lubrificare qualcosa uso pochissimo WD-40, mi son trovato sempre bene con questo. Il grasso non lo uso mai.

Saluti

Max

Ho visto i video. Il primo dove fai vedere il gioco asse-bronzinapotrebbe essere il problema, ma dovresti vedere che gioco hanno le stesse parti sull'altro cardano. Personalmente penso che potrebbe essere il problema, ma non ci punterei soldi. Il gico in mostra nel secondo video e' assolutamente normale.
Se la loco sottosopra non fa rumore, cosa vuol dire cio'? Da qui senza vedere nulal e' diffcile da indovinare. Io controllerei che gli ingranaggi siano tutti ben collocati, che non vi sia nulla che strofina all'interno ed all'esterno degli assi (qualcosa che strofina controle sale?), magari una bava di plastica finita non nel posto giusto.

Piu' di cosi' e' difficile spingersi

I miei due cents: ho visto i video. A me il gioco radiale (quello del primo filmato) sembra eccessivo. Crea anomali discostamenti dall'ingranaggio condotto e questo può essere la causa del rumore. Il gioco assiale invece è normale. Io lubrifico con Molykote, mai un problema. Proverei a sostituire entrambe le viti senza fine boccole comprese, ammesso di trovare il ricambio.