Declassate a 2 classe ma con telaio a 9 finestrini, vedi qui tutti i modelli come "ex 1a classe"

http://gamos81.altervista.org/Italia/Ca ... tto901.htm

https://scalaenne.wordpress.com/2016/01 ... 00-ic-270/

Tra l'altro, analizzando bene la lista fornita, Acme produce appunto sia la versione con il logo "Frecciabianca" che quella senza, per cui volendo (da quello che ho capito e da alcuni video in rete, pochi in realtà...) si potrebbero mischiare le 2 versioni, oppure per essere ancor più "filologici", mettere in composizione in un IC giorno solo le carrozze private del logo "Frecciabianca" ma ancora con la colorazione bianca con porte rosse, che sicuramente è stata utilizzata per molto più tempo mischiata con le carrozze in livrea "intercity giorno" (purtroppo ormai introvabili nella precedente livrea, ma Acme a breve fa uscire le nuove...).
Grazie ancora dei contributi.
Max

Mi è però venuto un dubbio ...
Osservando bene i video e i relativi modelli, mi pare che le 3 carrozze Acme in livrea "ex frecciabianca" (art. 50605, 50606 e 50607) manchino di un particolare importantissimo per poter fare una composizione mista con le IC giorno: i pittogrammi sulle porte di "Salita e Discesa", che mi pare siano presenti in tutte le composizioni che ho trovato su youtube ...
Dico bene o sto sbagliando qualcosa?
Grazie ancora,
Max

Buongiorno,
ho un dubbio: ma la sezione di prima classe nelle nuove livree in circolazione da una decina d'anni (completamente bianche, bianche con porte rosse, bianche con fascia grigia laterale e porte di salita e discesa distinte) è fatto solo da gran confort ristrutturate o esistono anche delle Z di prima classe in questa livrea?
Lo chiedo perchè, mi pare, a livello modellistico le carrozze di prima classe siano solo GC ristrutturate, e non esistano delle Z in questa livrea.
Grazie,
Max