Salve ,
nel mese di gennaio 2025 , acquistavo su ebay usata , ma in condizioni estetiche da vetrina, la locomotiva Rivarossi articolo HR2032 gr 740.451 che purtroppo non è in produzione da circa 8 – 10 anni e che avrei senz’altro acquistata nuova.
Tutto sommato la locomotiva mi arriva in condizioni davvero eccellenti sia esteticamente che elettricamente e quindi decido di digitalizzare la macchina acquistando un decoder 21 poli zimo da un noto commerciante e successivamente dato che la HR2032 è già predisposta di fabbrica, acquisto ed istallo il kit fumogeno della seuthe, e precisamente il seuthe 11.
La digitalizzazione della macchina riesce in modo eccellente ad eccezione del kit fumogeno : da elenco funzioni si dovrebbe attivare con F1 ma anziché attivare il kit, si spengono le luci.
Decido di contattare il venditore del decoder e faccio alcune prove che mi vengono indicate e successivamente testo il decoder con una apposita scheda prova-decoder ed effettivamente tutto funziona perfettamente : premendo F1 effettivamente non si spengono le luci ma si attiva un led funzione dalla scheda.
Molto probabilmente c’è qualcosa che non va nella locomotiva.
Chiedo qualcuno ha avuto lo stesso problema ed eventualmente come ha risolto.

Grazie !

Link :
elenco funzioni : https://postimg.cc/MfVzdJs4
montaggio decoder : https://postimg.cc/QBdxsPt9
test locomotiva : https://postimg.cc/K3k1bW0r

La prova del tester sui contatti del tender (collegato alla loco) suggerita da Portigliatti (aggiungo SENZA decoder inseriti) l'hai fatta?.

Se il tester ti dà continuità (cicalino o resistenza bassissima) c'è un corto ...
Stacca il connettore del tender dalla loco e rifai la prova ... se ancora c'è continuità il corto è sul tender o sul connettore, diversamente è sulla loco.

Se è sulla loco, ricollega il tender e prova a rimuovere il dispositivo fumogeno, rifai il test ... se non c'è più continuità allora il problema è nel fumogeno o nel suo montaggio sulla loco ... quindi da verificare che cassa del fumogeno e suo contatto "caldo" vadano a toccare dove previsto e non creino "ponti" con altre parti della macchina.

Il fumogeno lo puoi provare, caricato di liquido, fuori loco alimentandolo a 12-14 volt con un trasformatore ... se si scalda e fuma è ok, diversamente controlla con il tester se da continuità, nel caso è lui stesso in corto interno,

Buongiorno Alessandro, prima di tutto grazie per avermi prontamente risposto , adesso ti dico cosa ho fatto:
prova tester senza decoder fatta.
Non ho fatto le altre ma in ogni caso non ho mai usato il generatore di fumo.
La cosa strana è che quando premo F1 che in realtà dovrebbe attivare il fumo, si spengono le luci e non si attivano nemmeno con il tasto dedicato ma devo ripremere su F1 per riattivarle e allora funziona anche il tasto dedicato alle luci.
Che cosa ne deduci ?

Te lo ha detto anche Portigliatti: hai un corto su quella linea... come attivi f1 si crea troppo assorbimento e il decoder va in protezione e disabilita tutte le uscite. Come lo disattivi il sovraccarico sparisce e le uscite vengono nuovamente abilitate.

Potrebbe essere anche il fumogeno stesso...