buona sera
per un certo periodo, all'inizio dell'esercizio, la 101.150 ebbe in prova pantografi classici tradizionali dipinti in rosso, in vista di un utiizzo su linee con palificazione più vecchia e filo più sottile.
la 101.151 invece ebbe per un paio di anni a cavallo degli anni 2000 un pantografo monobraccio normale ed uno simmetrico, ma colorato in blu oceano per prove su linee elettrificate da poco.
dopo la rottura del pantografo venne montato uno normale monobraccio e le prove terminarono nel nulla con una stretta di mano tra tecnici ed un buon pranzo al buffet dela stazione
tutto il resto è storia recente
salui
Wolfgang Wöller

Le Br101 sono state costruite da Adtranz e Adtranz, alla lontana, é una reincarnazione del Tibb.
Sui primi prototipi, per risparmiare e sfruttare i progetti esistenti, si scelse di montare dei trolley derivati dalle e330 FS ma le prove non diedero i risultati sperati.
Si passò dunque alla "perteghetta" ma le DB notarono dei problemi di captazione oltre gli 80 km/h.
Sembrerebbe, ma qui non ci sono foto, che, sempre sfruttando le conoscenze Tibb, vennero provati dei pantografi 32 FS ma anche qui le prove furono un fallimento.
Alla fine le DB scelsero dei banali DSA 350 SEK già utilizzati sugli ICE.

Lassa perde ... Un perculeggiamento tutti contro tutti..
Quando finiscono i soldi per i trenini bisogna pur fare qualcosa ...

buona sera
per un certo periodo, all'inizio dell'esercizio, la 101.150 ebbe in prova pantografi classici tradizionali dipinti in rosso, in vista di un utiizzo su linee con palificazione più vecchia e filo più sottile.
la 101.151 invece ebbe per un paio di anni a cavallo degli anni 2000 un pantografo monobraccio normale ed uno simmetrico, ma colorato in blu oceano per prove su linee elettrificate da poco.
dopo la rottura del pantografo venne montato uno normale monobraccio e le prove terminarono nel nulla con una stretta di mano tra tecnici ed un buon pranzo al buffet dela stazione
tutto il resto è storia recente
salui
Wolfgang Wöller

Fatemi capire... una DB 101 di fine anni 90 con pantografi di derivazione trifase FS e altri tipo 32... e c'e anche chi ci crede?
Ma davvero?

Fatemi capire... una DB 101 di fine anni 90 con pantografi di derivazione trifase FS e altri tipo 32... e c'e anche chi ci crede?
Ma davvero?