Vossloh DE 18 Mercitalia

Gery

quali sono le differenze, se ci sono, tra il modello Rivarossi e quella annunciato da Piko?

Piko ha inserito semplificazioni come faceva anni fa su loko tedesche, cambiando solo livrea, anche se in Italia c'erano differenze?
per piccole cose sarebbe tollerabile

Piero G.

Gery ha scritto:

quali sono le differenze, se ci sono, tra il modello Rivarossi e quella annunciato da Piko?

Piko ha inserito semplificazioni come faceva anni fa su loko tedesche, cambiando solo livrea, anche se in Italia c'erano differenze?
per piccole cose sarebbe tollerabile

Vedremo quando uscirà

Piero

maxnalesso

I modelli sono entrambi sul mercato e paiono ambedue di ottima fattura.
Io darei una leggera preferenza al Piko, ma è solo una questione di "prima impressione".
Qualcuno di voi l'ha acquistata? Come sono le versioni sound?
ps: ma queste locomotive sono solo usate per le manovre nei terminal oppure svolgono anche servizio di linea?
Grazie,
Max

Dispolok

"Queste locomotive dispongono infatti di tutti i sottosistemi di bordo previsti per avere la circolabilità completa sull'intera rete di RFI, rendendole quindi atte al servizio su tutte le linee ferroviarie del gestore nazionale dell'infrastruttura, dall'Alta Velocità alle linee secondarie non elettrificate." (fonte: https://www.ferrovie.it/portale/articoli/10356 )

In rete ho trovato transiti delle DE 18 di Captrain, per esempio https://www.youtube.com/watch?v=XnKMN9cvcPE

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