Sono in fase di ricerca, visto che me ne servono 240, avete indirizzi validi ai quali rivolgersi?

11 è il diametro dei carri FS in scala...cerca su temu o aliexpress senno mi pare li faccia Viteains ma penso che costino un bel po ..

Ciao Claudio, grazie. Stò cercando oltralpe... qui i prezzi ,visto il quantitativo... sono decisamente alti..

Io ho comprato qua

https://www.ebay.it/itm/255157765017?var=555150077869

ciao Nanniag, l'inserzione non riporta il tipo di profilo del bordino.. a occhio sembrano quelli degli anni '70 c.a . Che poi è il motivo per il quale devo sostituirli, Quelli vecchi mi creano micro contatti sugli scambi e la centralina va in protezione..

Mah, anni 70 non direi.
Non sono RP25/88, però non mi sembrano malaccio per quello che costano.
Diametro alla superficie di rotolamento 11.4, diametro alla punta del bordino 13.5. Quindi l'altezza del bordino è 1 mm. Lo spessore è circa 0.75, con tutti i limiti della misura della larghezza del bordino fatta col calibro...

ok, grazie per le specifiche. Ma, ripeto, il problema è il passaggio sugli scambi.. e ce ne sono molti, su quelli comodi ho risolto con un velo di vernice (color ruggine, ovviamente) ma.. quelli nelle stazioni nascoste.. sono molto piu scomodi da raggiungere..

Un momento, se i problema è il passaggio sui cuori degli scambi, problema ben noto, è la largehzza del cercione che è maggiore dello spazio isolato tra le due rotaie nella punta del cuore.
Siccome la larghezza dei cerchioni è come da norme NEM 311= 2.1 mm (2,8 - 0,7), mentre gli scambi non è detto, le soluzioni possibili sono:
1- punta del cuore lunga e in materiale isolante
2- polarizzare il cuore, che in digitale è di fatto obbligatoria.

Infatti verniciando hai mitigato/risolto.

Quindi anche se cambi gli assi, ovvero cambi gli scambi, non risolvi il problema.

Una soluzione intermedia e a costo zero in € è:
3- avere tutti gli assi alla stessa larghezza al lato esterno dei bordini
4- migliorate la controrotaia dello scambio e tenere il veicolo il più possibile verso l'esterno del cuore.

Benno li ha https://www.modellbahnradsatz.de/shop/h ... mm-24-4mm/
1.36 euro ad asse , prova a scrivergli , forse ti fà un piccolo sconto...bordino da 1 mm...se vuoi bordini più bassi , tipo rp88 costeranno di più...

infatti...https://www.modellbahnradsatz.de/shop/h ... erth-roco/

saluti

Ciao Marco, grazie per le dritte. Il problema dovrebbe risolversi se riesco a trovare questi : Dimensions: Diameter 10.4 /11,0mm / Axle length 24.4 mm

Standard: NEM 310/311 e, forse sono ancora meglio con diametro da 10,4 , meno superficie di contatto, giusto ? ahahahha con bordini di questo tipo... dovrei risolvere il problema. E, con la mai schiena allo stato attuale, non sò se riesco a smontare e modificare una ventina di scambi in posizioni non comodissime. Quindi stò valutando soluzioni alternative.. Le modifiche le ho fatte 6 anni fa.. e avevo fatto girare solo le loco per testare.. ahahhaha se ho tenuto bene i conti, sono arrivato sopra i 500 mt totali e non ricordo quanti scambi.. e... quelli vecchi, ovviamente non danno problemi, a parta il solito rischio deragliamento dei doppi inglesi.. ma li.. basta passare lentamente.. Ma la tua idea di verificare e ripristinare interasse interno dei vecchi assi è molto buona.. Ammetto che lo avevo notato, ma in maniera "distratta".. grazie ancora, è una prova che costa poco metterla in pratica..

Marco, omonimo, mi sa tanto che stai confondendo i bordini con i cerchioni.

Nel tempo, gli unici scambi che ho notato, e usato, ma non hanno di questi problemi, sempre codice 100, sono:
- i vecchi Lima con il cuore in plastica lungo quasi 20 mm
- i Vecchi Roco con il quore metallico ma isolato e pronto per la polarizzazione.

I Peco di qualsiasi tipo con il cuore in plastica, di fatto vanno a nozze con i cortocircuiti anche in analogico.

... ma da quel che ho visto spedisce solo in germania (speravo avesse cambiato )...

Forse per quella quantità sono disposti a fare uno "strappo"...