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Carri riscaldo
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Autore:  sstefano55 [ giovedì 1 novembre 2007, 14:36 ]
Oggetto del messaggio:  Carri riscaldo

qualcuno sa darmi indicazioni su chi produce modelli di carri riscaldo italiani in castano-isabella per l'epoca III? L'unico di cui ho trovato indicazioni è quello di Navitren che però non mi risponde alle mail.

grazie a tutti

Autore:  baroni [ giovedì 1 novembre 2007, 14:47 ]
Oggetto del messaggio: 

di sicuro c'è sagi che produre carri riscaldo di epoca III, il problema è che credo che li faccia in tutte le livree tranne proprio il castano-isabella!

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Autore:  Miura [ giovedì 1 novembre 2007, 14:49 ]
Oggetto del messaggio: 

In castano isabella non lo so, ma fino a poco tempo fa si poteva trovare a Roma quello Laser in castano, che per l'epoca III andava bene lo stesso. Se cerchi forse lo trovi ancora e avendocelo ti posso dire che non mi ha dato problemi di deformazioni nè di funzionamento. Poi mi chiedo se sono esistiti in castano isabella dato che i carri riscaldo, se non erro, nascono con lo sviluppo della trazione diesel, che da noi è, più o meno, contemporanea all'introduzione del castano.

Autore:  Stanga-Tibb [ giovedì 1 novembre 2007, 14:52 ]
Oggetto del messaggio: 

Anche Decla, ma non so se si trova ancora, e poi c'è il VVr 808 di Laser ma non so se c'è in castano isabella.
Ciao :)
Alessandro

Autore:  sstefano55 [ giovedì 1 novembre 2007, 14:57 ]
Oggetto del messaggio: 

Miura ha scritto:
In castano isabella non lo so, ma fino a poco tempo fa si poteva trovare quello Laser in castano, che per l'epoca III andava bene lo stesso. Se cerchi forse lo trovi ancora e avendocelo ti posso dire che non mi ha dato problemi di deformazioni nè di funzionamento. Poi mi chiedo se sono esistiti in castano isabella dato che i carri riscaldo, se non erro, nascono con lo sviluppo della trazione diesel, che da noi è, più o meno, contemporanea all'introduzione del castano.

ciao e grazie per le informazioni: sono sicuramente esistiti in castano-isabella perchè ne è stato restaurato uno a Pistoia (l'ho visto nel 2005) e servivano con le vecchie carrozze che avevano solo il riscaldamento a vapore. Io sto componendo un convoglio con carrozze 100porte di 3° classe in epoca IIIa (fine anni 40 inizi 50)e per questo motivo cerco un carro con quella colorazione.

Autore:  Miura [ giovedì 1 novembre 2007, 15:10 ]
Oggetto del messaggio: 

Cita:
(fine anni 40 inizi 50)

Ma è proprio per quel periodo che mi viene il dubbio che i carri riscaldo ancora non esistessero. Come dici giustamente
Cita:
servivano con le vecchie carrozze che avevano solo il riscaldamento a vapore

perchè prima era la stessa locomotiva a vapore che provvedeva, poi con il diesel servirono i carri riscaldo. Poi a questo punto non metto in dubbio che i primi siano stati in castano isabella, ma nel periodo che dici tu forse ancora non c'erano.

Autore:  stefa [ giovedì 1 novembre 2007, 15:18 ]
Oggetto del messaggio: 

i carri riscaldo nascono con la trazione elettrica trifase per l'impossibilità per l'epoca di usare l'alta tensione delle locomotive.
per i primi tipi sono state modificate le locomotive a vapore caldaia verticale del tipo CUBO smotorizzate e carri merci attrezzati con caldaie dei tipi più vecchi.con i primi carri riscaldo costruiti appositamente si utilizzo la livrea allora in voga castano e isabella.
ciao
stefano

Autore:  Massimo di Vico [ giovedì 1 novembre 2007, 15:18 ]
Oggetto del messaggio: 

Hey, popolo d'eroi :D
Prima del REC come facevano a scaldare i convogli :?:
Ciao, ciao.
Massimo

Autore:  sstefano55 [ giovedì 1 novembre 2007, 15:19 ]
Oggetto del messaggio: 

Miura ha scritto:
Cita:
(fine anni 40 inizi 50)

Ma è proprio per quel periodo che mi viene il dubbio che i carri riscaldo ancora non esistessero. Come dici giustamente
Cita:
servivano con le vecchie carrozze che avevano solo il riscaldamento a vapore

perchè prima era la stessa locomotiva a vapore che provvedeva, poi con il diesel servirono i carri riscaldo. Poi a questo punto non metto in dubbio che i primi siano stati in castano isabella, ma nel periodo che dici tu forse ancora non c'erano.

ti dico questo perchè c'era la trazione elettrica e carrozze passeggeri che non avevano il riscaldamento elettrico: dalle informazioni del volumetto Carrozze FS 1983 dell'editrice LD si trovano carri riscaldo VVr di costruzione dal 1924 al 1976

Autore:  Libli II [ giovedì 1 novembre 2007, 16:04 ]
Oggetto del messaggio: 

I primi carri riscaldo sono stati costruiti nel 1907 (contemporaneamente allo sviluppo della trazione trifase) e verniciati di verde,i modelli successivi hanno portato tutte le livree FS.
Giancarlo

Autore:  Andrea Chiapponi [ giovedì 1 novembre 2007, 17:44 ]
Oggetto del messaggio: 

Può darsi che ricordi male, ma il modello SAGI dovrebbe essere a cassa di legno, pertanto non dovrebbe avere ricevuto la livrea castano-isabella ma essere passato direttamente a quella "Bruno ad olio" mantenuta fino all'avvento del grigio ardesia (per quei pochi veicoli che ci sono arrivati).

Saluti in "Bruno Van Dyck",

Andrea Chiapponi

Autore:  Miura [ giovedì 1 novembre 2007, 20:38 ]
Oggetto del messaggio: 

C'è sempre da imparare. :oops:

Autore:  Roncola [ giovedì 1 novembre 2007, 21:29 ]
Oggetto del messaggio: 

Sulla Grosseto Siena erano vivi e vegeti fino agli inizi degli anni Ottanta: erano utilizzati con il 342 in una coppia di treni giornalieri.

Autore:  sstefano55 [ venerdì 2 novembre 2007, 10:46 ]
Oggetto del messaggio: 

Roncola ha scritto:
Sulla Grosseto Siena erano vivi e vegeti fino agli inizi degli anni Ottanta: erano utilizzati con il 342 in una coppia di treni giornalieri.

ciao e grazie: sai dirmi per caso quali erano le carrozze?

Autore:  gmg20 [ venerdì 2 novembre 2007, 12:02 ]
Oggetto del messaggio: 

Per massimo di vico:
all inizio(per vario tempo anche all avvento delle FS) con
scaldini personali e specifici inservienti addetti al cambio
anche nelle stazioni intermedie per viaggi anche non lunghi
al nostro metro attuale

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