doggian ha scritto:
ti dirò io, se del caso, come fare per aumentare la zavorra
doggian,
perchè i piombi da pesca non sono adatti ?
ciao
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| Autore: | Gery [ sabato 3 novembre 2007, 21:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | carri tramoggia a carrelli e timoni |
sto combattendo con i carri HR 6031 cinesi (ma ne ho anche lima molto simili). hanno il timone di allontanamento con la molla. ho messo 20 carri insieme al traino di una roco 412. la loco ha tutta la forza che serve. pero', "il peso" del convoglio fa un brutto effetto ai timoni: in pieno rettifilo restano spesso fuori asse dopo le curve (raggio 70 cm). con questa stranezza mi sembra naturale che ad ogni piccolo ostacolo (ago di scambi) qualche carro svii. Se mi limito a 9 carri, il fenomeno resta anche se meno accentuato e i carri escono di rado. con Luca si pensava di aggiungere peso ai carri, ma i timoni storti rimarrebbero. prima di sporcare con la ghiaia tutti i carri (magari sperimento prima con pesetti di piombo da pesca), avete altri rimedi? limare la cuspide dei timoni? qualcuno lo ha gia' fatto? ciao Gery |
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| Autore: | antogar [ domenica 4 novembre 2007, 20:06 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
doggian ha scritto: ti dirò io, se del caso, come fare per aumentare la zavorra
doggian, perchè i piombi da pesca non sono adatti ? ciao
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| Autore: | FERROVIANDO [ venerdì 9 novembre 2007, 15:10 ] |
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doggian ha scritto: .......Non appesantire con piombo da pesca; ti dirò io, se del caso, come fare per aumentare la zavorra.
Ciao, fammi sapere. Come Antogar anch'io desideravo sapere perchè non usare i piombi da pesca. Io li ho usati un po per parecchi rotabili (dalla D 245 fino alla semipilota p.r .della Acme). Ciao, Marcello |
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| Autore: | SAFF [ venerdì 9 novembre 2007, 15:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Se ci sono dei ganci corti occhio. E' probabile che si incrocino i respingenti provocando quindi uno svio. 
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