Salve, in tutte e tre le versioni dei 428 HRR sono presenti tra gli aggiuntivi anche 2 coppie di maniglie per panconi più corti rispetti agli originali già montati. Cercando in rete e su tuttotreni n. 155 ho visto che nelle foto che ritraggono i 428 all'inizio della loro attività (diciamo anni 30 e 40) si può notare che queste maniglie sono più corte, mentre nelle foto più recenti sono quelle più lunghe. Mi rivolgo ai più esperti...Su questi modelli Hornby quali maniglie sarebbe più corretto montare?

Ciao e grazie
Riccardo

Essendo tutte le 428 Hornby sinora uscite di ambientazione recente o addirittura attuale vanno montate quelle più lunghe, che ovviamente sono incollate ai panconi mozzati forniti di serie...se vuoi metterle su quelli completi devi staccarle (con relativa dose di imprecazioni verso i cinesini e preghiere affinchè non si rompano) e reincollarle sugli altri panconi...

Me lo immaginavo...

Ho una versione della Rivarossi in scala 1/87 ovvero la 428 202. Questa che versione di maniglie dovrebbe montare?
In pratica per capirci le manigli corte andrebbero montate solo sulle versioni con biellino (ovvero quelle più vecchie) oppure esistono anche versioni senza biellino con manigli corte??

ciao e grazie per l'interessamento.
Riccardo

Eccezionalmente la 202 è rimasta fino a fine carriera con le maniglie d'angolo corte (foto su MF 77), assieme a poche altre unità.

Perfetto. grazie per le info. Dunque mi confermi anche che le maniglie corte sono state sostituite (in generale) nel momento in cui è stato tolto il compressore?

Ciao e grazie
Riccardo

Si, la sostituzione è avvenuta gradualmente nel quinquennio 1965-1970 circa, salvo appunto rare eccezioni.
Contestualmente applicavano anche delle maniglie aggiuntive sugli spigoli degli avancorpi sulle unità di prima serie.