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| Ambientazione Etr242 https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=21&t=2090 |
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| Autore: | R302 [ domenica 12 marzo 2006, 15:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | Ambientazione Etr242 |
Salve a tutti. Un amico doveva sbarazzarsene e l'ho preso io. Adesso mi dite epoca di ambientazione, come illuminarlo, se ci sono migliorie da fare, se ha la presa per il dec (dovrebbe essere ultima produzione Lima), ecc.? Per esempio: la motorizzata va avanti o dietro il convoglio? Per aprirlo mi hanno già detto, ma volevo sapere sene vale la pena. Saluti. Gianmarco |
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| Autore: | lucaregoli [ lunedì 13 marzo 2006, 10:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Dunque, come ambientazione puoi posizionarlo sino agli anni 90 (prima metà ). Ti consiglio di cambiare i pantografi per migliorare l'estetica del tetto (dipingi in grigio i cavi sul tetto e sporca il tutto). La digitalizzazione del modello dipende dalle tue esigenze: se ti fa comodo la gestione in DCC, il lavoro è semplicissimo, indipendentemente dalla predisposizione. Il convoglio è reversibile e non ha preferenze sul senso di marcia. Il modello funziona bene in entrambi i sensi. Ciao Luca |
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| Autore: | R302 [ lunedì 13 marzo 2006, 13:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Grazie Luca, cosa intendi per cambiare i pantografi? Quali consigli? Grazie sempre. Gianmarco |
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| Autore: | G-master [ lunedì 13 marzo 2006, 15:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ambientazione? Ti posso dire che questo materiale ha viaggiato fino al 2000, facendo Civitavecchia-Roma in coincidenza coi traghetti dalla Sardegna. Qualche anno prima era ancora possibile vedere qualche Roma-Pescara. |
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| Autore: | R302 [ lunedì 13 marzo 2006, 16:38 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Grazie G-Master, per ambientazione intendo proprio anni di servizio, luoghi in cui ha circolato, linee cheha percorso. Sto facendo un plastico molto secondario e siciliano, credo non sia mai passato da qua, ma a me piace e lo tengo, anche se risulterà incongruente. Ma siccome è un gioco... Saluti. Gianmarco |
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| Autore: | Rocco Paladino [ lunedì 13 marzo 2006, 16:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Anche a me piacerebbe usarlo, il problema è che si pianta allegramente nel mezzo del cappio R36...l'avevo pure digitalizzato ed arricchito delle luci rosse e dei pantografi bellini...sigh. |
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| Autore: | lucaregoli [ lunedì 13 marzo 2006, 17:14 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Se non ricordo male, la confezione comprendeva anche un blocco 'fiancate carrello' con gancio di lunghezza adeguata per facilitare la circolabilità nelle curve strette della quarta carrozza. Il difetto stava nel fatto che non c'era più il perfetto accostamento tra la carrozza motrice (la quarta per l'appunto - quella aggiunta) ed il resto del treno. Luca |
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| Autore: | Rocco Paladino [ lunedì 13 marzo 2006, 17:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
E' vero...il fatto è che l'ETR non deraglia, semplicemente l'attrito meccanico dei giunti cardanici arriva al limite ed il convoglio si ferma emettendo inquietanti lamenti e mugolii... 
Comunque è una faccenda su cui sicuramente tornerò, prima o poi... |
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| Autore: | Franz [ lunedì 13 marzo 2006, 22:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao ! 
Ambientazione Valdostana per l'ETR 242: Metti una D 445 terza serie Rivarossi (la D 445 1082 di Torino, per esempio) in livrea MDVC Arancio/Viola davanti all'ETR 242 (se riesci ad agganciarli....) così riproduci l'IC Roma - Aosta di qualche anno fa..... Ricordati però di chiudere bene i pantografi..... Altrimenti restano sul portale di qualche galleria !!!! 
(Vedi Tuttotreno n° 73 - 02/95 alle pagine 4 e 5). Saluti. Franz. |
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| Autore: | lucaregoli [ martedì 14 marzo 2006, 12:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Come dimenticare il mitico Genova Sprint (GE - RM) effettuato con etr 243 245 !!!!! Luca |
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