Salve a tutti, leggendo l'articolo sull'ultimo TTM relativo alle modifiche al 646 verde magnolia leggo che l'autore del lavoro ha sostituito il "diabolico" grasso Rivarossi con un lubrificante al silicone. Qualcuno sa con esattezza di che si tratta e dove è possibile reperirlo?
Un' ultima domanda: come va rimosso il grasso RR?
Grazie a chiunque risponderà, saluti
Silvano

Lo trovi al Brico Center in tubetto, costa qualche euro ma dura un'eternità: trovi anche quello al bisolfuro di molibdeno, che io peraltro preferisco...

Penso che stiamo parlando del grasso siliconico; a questo punto domando se va bene per lubrificare le viti senza fine degli alberini dei vecchi motori Roco, quelli che erano nei tender delle vecchie vaporiere...

Sui lubrificanti ci sono mille opinioni.
Ti posso solo comunicare il mio approccio: usare un lubrificante specifico per i diversi materiali. Pertanto:
- grasso per ingranaggi "tutto plastica" (ho preso uno tedesco per automodelli, molto fluido) e per misti "plastica/metallo"
- olio Singer per ingranaggi "tutto metallo"

Peraltro mi hanno informato che esiste un grasso Singer per ingranaggi in plastica.

Il tutto usato sempre al minimo indispensabile...

Andrea

Grazie! L'ho chiesto perchè il grasso siliconico fa miracoli sulle vecchie vaporiere RR (sull'alberino del motore e sugli ingranaggi) ...

Saluti