Mi sento chiamato in causa...
Confermo che la macchina è ambientata in ep. IV e quindi niente compressore.
Se riesco te la fotografo.
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| Autore: | deca63 [ lunedì 13 ottobre 2008, 23:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | immagini 626 409 roco ... |
Salve, c'è qualcuno che possa postare un paio di immagini della e626 409 roco che ritraggano il modello su entrambe le fiancate? Vorrei rendermi conto se alla ia manca qualcosa ... vedo un paio di buchi sul longherone laddove su altri esempari c'è il biellino, e mi sembra strano che la roco li abbia lasciati così .... grazie di cuore carlo |
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| Autore: | trenoazzurro67 [ martedì 14 ottobre 2008, 6:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao Carlo, non ho sottomano la 409, ma ricordo perfettamente che è una di quelle che non ha il biellino. In questo caso, la sede in cui dovrebbe essere applicato il compressore è vuota (ecco perchè ti sembra che manchi qualcosa). Ciao Pier |
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| Autore: | E626.409 [ martedì 14 ottobre 2008, 8:11 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Mi sento chiamato in causa...
Confermo che la macchina è ambientata in ep. IV e quindi niente compressore. Se riesco te la fotografo. |
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| Autore: | aln990 [ martedì 14 ottobre 2008, 11:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ho trovato questa foto in rete mi dispiace solo una fiancata. qui > http://www.bahnwahn.de/rocofs626/Modell ... 26-409.JPG ciao
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| Autore: | Marco J.F. [ martedì 14 ottobre 2008, 13:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
E' corretto che manchi il compressore e relativi biellismi. Non so, invece, se sia corretto aver lasciato il buco nel longherone. Comunque é così anche la mia 375. Marco |
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| Autore: | saltobravo [ martedì 14 ottobre 2008, 14:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Usavano la stessa stampata sia per fare i modelli con che senza biellino. Sono tutti così
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| Autore: | Gabriele [ martedì 14 ottobre 2008, 15:04 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Non tutti, in quelli più recenti senza biellino (non so se solo su alcune o tutte le versioni) avevano modificato il telaio per eliminare i tre buchini e ripristinare i fori di alleggerimento del telaio con la forma corretta, peccato che su quel lato li abbiano fatti al contrario (hanno pensato che i due lati fossero speculari, invece sono uguali)... Per quelli con i buchi del biellino conviene tappare questi e limare il foro grande del telaio che sta subito sopra per portarlo alla dimensione triangolare corretta, per gli altri...bisogna stringere il foro grosso e allargare il piccolo. |
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| Autore: | E626.409 [ martedì 14 ottobre 2008, 19:42 ] |
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| Autore: | deca63 [ martedì 14 ottobre 2008, 21:11 ] |
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Veramente gazie a tutti delle preziose informazioni! Che dire ... ... da un lato sono contento che non manchi nulla alla mia 626 409 ... dall'altro rimango un po'perplesso di fronte a questa alquanto marchiana approssimatezza su un modello così ben fatto. Probabilmente proverò almeno a chiudere i forellini con un po' di stucco. Interventi più pesanti come quelli suggeriti purtroppo eccedono le mie modeste qualità modellistiche. Un caro saluto a tutti !! Carlo |
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