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| Autore: | Giovanni.Ricciardiello [ sabato 8 aprile 2006, 22:31 ] |
| Oggetto del messaggio: | Che ne pensate? |
[img=http://img394.imageshack.us/img394/9025/dscf00280yg.th.jpg][/url]     
Questi sono due modelli fatti da me,il primo richiama un pò le elettromotrici della stanga tibb mentre la seconda richiama le vecchie elettromotrici della circumvesuviana. Ora in lavorazione c'è un'elettromotrice della ferrovia Bari Barletta.Quando le farò delle foto posterò delle immagini. Si accettano suggerimenti per migliorie e critiche purchè costruttive. Saluti! |
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| Autore: | Ottantotto [ sabato 8 aprile 2006, 23:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Complimenti!Davvero un bel lavoro... Le vecchie elettromotrici e relative rimorchiate,le guardavo passare proprio sotto casa di mia zia a Barra,dove c'è tutt'ora il deposito e dove le ho viste fare a pezzi con la fiamma ossidrica almeno trent'anni fà . Bravo vai così!Ciao Roberto 
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| Autore: | ic-vesuvio [ domenica 9 aprile 2006, 2:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
complimenti per il lavoro della vecchia motrice della vesuviana
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| Autore: | claudio.mussinatto [ domenica 9 aprile 2006, 8:33 ] |
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spettacolari, in che cosa le hai costruite? adesso mi spiego la tua impazienza
Potresti mandarmi alla mia email delle foto più dettagliate , anche se più pesanti nessun problema. saluti |
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| Autore: | Giovanni.Ricciardiello [ domenica 9 aprile 2006, 8:55 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao a tutti premetto che non sono perfettamente corrispondenti al reale dato che le ho adattate da scartamento metrico a scartamento normale quindi con pancone allargato e doppio respingente,sono entrambe costruite interamente in plasticard di vari spessori a seconda della zona con pantografi fasa modificati per la circumvesuviana e vi-trains per la stanga,motorizzate con carrelli Black Beetle e fari illuminati con minuscoli led,bicolori da 3mm giallo e rosso per la circum e singoli da 1,5mm per la stanga. Devo dire che sul plastico è veramente gratificante veder viaggiare qualcosa fatto con le proprie mani,consiglio a tutti di provare,è una bella soddisfazione. Anche se non siete in grado,provate.Io ora ho 25 anni e per arrivare a questo livello ce ne ho messi 3 di anni imparando da solo. Saluti a tutti! Per altre informazioni sarò a vostra disposizione 
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| Autore: | Piero Canepa [ domenica 9 aprile 2006, 9:36 ] |
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Bravo Giovanni, complimenti e continua così sei sulla buona strada, anche per la tua giovane età . Ciao Piero |
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| Autore: | Giovanni.Ricciardiello [ domenica 9 aprile 2006, 9:49 ] |
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al momento in cantiere ci sono anche queste due     
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| Autore: | G-master [ domenica 9 aprile 2006, 21:27 ] |
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Bellissimi, complimenti! |
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| Autore: | Marco Antonelli [ lunedì 10 aprile 2006, 8:08 ] |
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Complimenti, tantondi cappello: 1)- per la tua voglia di fare, provarci (e riuscirci!) 2)- per la pulizia e la precisione, considerato che sono superfici a doppia curvatura 3)- per la tua età , che ti consentirà di arrivare a risultati eccezionali continua così! ciao Marco |
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| Autore: | franco.tanel [ lunedì 10 aprile 2006, 13:22 ] |
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Mi associo, ottimi lavori. Magari fossi capace di fare cose simili! Come diceva Marco Antonello sono rimasto anch'io colpito dalla pulizia del lavoro e dalla corretta esecuzione di curve semplici e doppie delle carrozzerie. Ci spieghi che tecnica hai adottato per realizzare le curve partendo, come credo, da delle lastre di plasticard o comunque di plastica simile? Ciao e complimenti Franco |
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| Autore: | Giovanni.Ricciardiello [ lunedì 10 aprile 2006, 14:44 ] |
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per Franco,per le curve a semplice cuvatura(frontali)ho costruito una sagoma in legno di balsa dove poi ho poggiato in mezzeria una striscia di plasticard spessore 0,75mm e ho messo il tutto nel forno di casa a 120 gradi(previa assenza di mia madre altrimenti mi ci infilava)e ho seguito l'andamento della deformazione.Quando la striscia si è completamente appoggiata sulla sagoma si fa raffreddare e poi se ne fa un'alta e così via. Per le superfici a doppia curvatura(tetto e carene frontali)le ho ricavate dal pieno tramite fresette montate sul trapano,lime e carta vetro(per i frontali) Per il tetto,invece,ho dato la curvatura raschiando con la lama del taglierino longitudinalmente e poi carteggiato com la solita carta. Devo dire che mi diverto molto a fare questi lavori nel tempo libero cioè quando non ho da studiare. Comunque occorre una grande manualità cosa che secondo me tutti noi modellisti abbiamo.......basta avere tanta pazienza e poi il tutto viene. Buon lavoro a tutti! P.S.sapreste dirmi come fare le scritte  Ancora devo trovare un metodo soddisfacente 
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