Sono indeciso su quale fabbricato viaggiatori inserire nel mio diorama.
Secondo voi è più bello il primo o il secondo?Grazie per i vostri pareri.
Cordiali saluti
Alex

Belli entrambi: complimenti !

Gusto personale: metterei quello di sinistra ma con il vecchio cartello del nome nero

Bella e dettagliata quella di destra ma ho l'impressione che sia un po"minima" come stazione a meno che non venga collocata su una linea secondaria e di scarso traffico, quella di destra anche se meno "viva" la ritengo più adatta. In ogni caso complimenti per entrambe.
Ciao
Loris

Mi sono sbagliato, volevo dire che utilizzerei quella di sinistra (più grande)anche se quella di destra è piu accattivante
riciao
loris

Personalmente apprezzo parecchio la più piccola (a dx). Esprime a mio avviso la capillarità del servizio FS di una volta, quando il treno era un bene sociale e collettivo, oltre che protagonista di un epoca con più speranza, più tempo, più verde e meno rumore.

Scusate lo sfogo...


Comunque bell entrambe

sicuramente quella di destra è molto , molto più vissuta !!!
SalutoNi
Mario

A parte i sentimenti, direi che per dare un valido suggerimento dovremmo sapere cosa rappresenta il diorama.

Ipotizzo
Semplice fermata su linea ad un binario = quello di destra è il suo.

Stazione minima e con piccolo scalo merci, sia su linea ad un binario con binario di raddoppio, sia su linea a doppio binario = quella di sinistra.

Poi i colori di fabbricati e cartelli in base all'epoca di ambientazione.

Se poi magari ti fai un giro lungo qualche linea vedi e valuti le differenze.

Saluti
Marco Fornaciari

Avete ragione.Ecco per aiutarmi meglio inserisco qualche foto del diorama modulare che sto realizzando.

Direi proprio che dalle foto ti sei già risposto da solo.
E' il secondo caso che ti ho esposto.

Saluti
Marco Fornaciari

Entrambi molto belli ma per il dioramino visto che c'è anche il magazzino merci ci vedo bene quello di sx
Parere personale...

ciao

Vedendo le foto con più tempo, mi permetto anche di suggerirti di verificare il serbatoio dell'acqua, mi sembra di dimensioni eccessive per il tipo di impianto.
Poi, se in posizione definitiva, non è corretta la dislocazione della colonna idrica: deve essere tra i due binari della stazione in modo da poter rifornire locomotive su entrambi i percorsi e sufficientemente lontano dagli scambi in base alla locomotiva a vapore più lunga circolante. Volendo potrebbero essere due, una per lato della stazione.

In ultimo se metti la linea aerea non mi sembra coerente la posizione della sagoma limite, al reale la fulminazione dell'addetto alla manovra è quasi garantita.

In ogni caso e nel complesso ottimo inizio ... buon proseguimento.

Saluti
Marco Fornaciari

Grazie Marco .Sono molto contento dei consigli che mi hai dato.Si il serbatoio dell'acqua avevo anche io intenzione di sostituirlo con uno di dimensioni più ridotte.La colonna idrica non è in posizione definitiva.Quindi secondo te ci vorrebero 2 colonne?Ma se ne metto una fra l'interbinario cioè nel mezzo della massicciata dei 2 binari è realistica come dislocazione?Per quel che concerne la sagoma limite mi daresti qualche suggerimento in più?Così com'è adesso non tocca con la linea aerea che inserirò successivamente.Come la dovrei posizionare secondo te?
Grazie in anticipo.

Cordiali saluti
Alex

Mi sono accorto di un pezzo sparito durante l'invio lo aggiungo ore 20,51.
Aggiunto due parole = Due libri


AXEL,
si la colonna idrica tra i due binari nelle stazioni è la norma.
Per le due colonne dipende: dal tipo di linea, dal traffico, dal tipo di locomotive previste per l'esercizio.
Delle foto in rete di realtà dei tempi passati ve ne sono, devi cercare le stazioni o le linee.

Due libri prettamente fotografici sono usciti anche di recente, e se la tua età lo permette potrai risentire il profumo di ferrovia.

Sotto la linea elettrica di norma, e per evidenti motivi di sicurezza, non ci deve essere niente che possa essere toccato da persone, animali, cose. La sagoma limite per svolgere il suo lavoro deve avvininarsi troppo alla catenaria, anche farla di legno o altro materiale isolante non serve per via dell'umidità ambiente e delle cariche elettrostatiche che comunque si possono creare.

Se guardi una configurazione al reale simile a quella da te riprodotta vedrai che normalmente la catenaria sul binario del magazzino cè solo se di fatto non sono presenti marciapiede o/e piattaforma di carico. In pratica puoi affacciare solamente la porta dei carri chiusi alla porta del magazzino.

Il mio suggerimento, se vuoi mantenere la sagoma limite, è quello di eliminare la catenaria dal binario del magazzino.
Oppure utilizzare la tratta solo per ancorare la catenaria del binario di raddoppio, ma in questo caso immediatamente dopo lo scambio devi prevedere il tratto isolato di sicurezza.
Vanno isolati sia il filo di contatto sia la fune portante. In rete trovi sicuramente foto del reale ed esempi nel modellismo.

Magari sapendo la tua zona di residenza qualcuno ti può indicare dove puoi trovare qualche esempio al reale, per fortuna ogni tanto RFI si dimentica di smantellare (leggi gli costa troppo).

Ciao
Marco Fornaciari

Così può andar bene?Ho sostituito la cisterna dell'acqua e ho spostato la colonna idrica...

Ok AXEL, obiettivo centrato.

Dimenticavo, la stessa configurazione va bene anche per molte linee concesse, unica differenza i cartelli con i noni delle stazioni; normalmente non ci sono, il nome è dipinto direttamente su fabbricato o ci sono lettere sporgenti murate.
Quindi se il cartello fosse ammovibile avresti due stazioni in una.

Ciao
Marco Fornaciari