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 Oggetto del messaggio: E424 XMPR LIMA Hornby linea Hobby CARDANICO!
MessaggioInviato: giovedì 4 ottobre 2007, 16:49 
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Iscritto il: giovedì 1 febbraio 2007, 16:25
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Ho appena visto la nuova e424 della linea hobby Lima Hornby e...udite udite è cardanica! :lol:


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MessaggioInviato: giovedì 4 ottobre 2007, 18:37 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 12:19
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Località: Purtroppo Bolzano. Abitante in un loculo di 23mq.
Sai se per caso è anche predisposto per il digitale?


Saluti.
Crepaldi Mauro.


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MessaggioInviato: giovedì 4 ottobre 2007, 19:02 
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Iscritto il: domenica 27 maggio 2007, 12:00
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Località: FREMO-Calabria
cardanica a 49euro? questa si che è una bella notizia...


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MessaggioInviato: venerdì 5 ottobre 2007, 7:15 
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Iscritto il: giovedì 1 febbraio 2007, 16:25
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L'ho aperta e devo dire che purtroppo non è predisposta per il digitale e non ha la presa corrente dai pantografi però la verniciatura è abbastanza convincente, ha le luci bianche a led nei sensi di marcia e per 45-50 euro mi sembra un enorme passo avanti soprattutto per chi è alle prime armi! Unico difetto: l'attacco dei carrelli al telaio è un pò infelice ma ho già risolto.


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MessaggioInviato: venerdì 5 ottobre 2007, 7:41 
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Iscritto il: martedì 30 gennaio 2007, 15:27
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Località: Genova/Ogliastra
Novemberuicx ha scritto:
L'ho aperta e devo dire che purtroppo non è predisposta per il digitale e non ha la presa corrente dai pantografi però la verniciatura è abbastanza convincente, ha le luci bianche a led nei sensi di marcia e per 45-50 euro mi sembra un enorme passo avanti soprattutto per chi è alle prime armi! Unico difetto: l'attacco dei carrelli al telaio è un pò infelice ma ho già risolto.



Questo dà da pensare che la prossima uscita delle 445 linea hobby, potrebbero essere anche loro cardaniche. Speriamo così le sostituisco con le mie vecchie motore G.
Saluti


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MessaggioInviato: venerdì 5 ottobre 2007, 8:38 
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Iscritto il: mercoledì 19 settembre 2007, 18:50
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Località: Binario 4 porto di Ischia
E' possibile montargli le casse delle vecchie Lima G?


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MessaggioInviato: venerdì 5 ottobre 2007, 9:38 
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Iscritto il: giovedì 1 febbraio 2007, 16:25
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Il blocco del telaio alla cassa avviene tramite l'inserimento dei respingenti quindi se nel modello vecchio era anche così (non ne sono in possesso) penso proprio che si possa fare il cambio di telaio. Per i 445 sono fiducioso anche io! e poi a questo prezzo tutto di guadagnato! forse il G se ne va in pensione!


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MessaggioInviato: venerdì 5 ottobre 2007, 9:55 
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Iscritto il: mercoledì 16 maggio 2007, 16:25
Messaggi: 1703
Località: Giarre-Riposto sulla CT-ME
peccato che sia in XMPRImmagine


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MessaggioInviato: venerdì 5 ottobre 2007, 10:26 
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Iscritto il: giovedì 1 febbraio 2007, 16:25
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Località: Catania C.le
Ferroviando anche io non la volevo prendere perchè era xmpr però ho visto molte potenzialità soprattutto di elaborazione (già iniziata quando la finisco posto le foto!) e cmq se la rovino ho guadagnato un telaio e un motore cardanico :lol:


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MessaggioInviato: venerdì 5 ottobre 2007, 10:30 
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Iscritto il: giovedì 1 febbraio 2007, 16:25
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Località: Catania C.le
Ho scoperto un'altra cosa! sul telaio e sul PCB c'è scritto il codice della loco e c'è scritto HL2010/HL2013 se andate a controllare HL2010 è la d445 quindi presumo che anche lei sarà dotata dello stesso PCB e quindi cardanica!


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MessaggioInviato: venerdì 5 ottobre 2007, 10:47 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 16:11
Messaggi: 493
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Grande! aspetto con ansia la 445.
Ciao.


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MessaggioInviato: venerdì 5 ottobre 2007, 11:18 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 12:48
Messaggi: 1372
Località: Alatri (FR)
Ciao Novemberuicx, ma dove l'hai presa? E' visibile su qualche sito online?
La cosa mi pare molto interessante e mi piacerebbe vederlo. Magari puoi postarci qualche foto della tua. :wink:
Grazie! :)


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MessaggioInviato: venerdì 5 ottobre 2007, 11:25 
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Iscritto il: giovedì 1 febbraio 2007, 16:25
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Località: Catania C.le
Presa dal mio negoziante di fiducia e le foto ci sono anche su un'asta Qui


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MessaggioInviato: venerdì 5 ottobre 2007, 20:24 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 19:16
Messaggi: 5159
Località: Roma
Ma gli assi continuano ad essere quelli enormi delle vecchie G oppure hanno cambiato in tutto anche la parte meccanica.


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MessaggioInviato: venerdì 5 ottobre 2007, 20:35 
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Iscritto il: giovedì 1 febbraio 2007, 16:25
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Località: Catania C.le
Dopo un giorno di lavori ecco il risultato
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