Ciao!
Sì, in effetti non avevo fatto caso che non lo si fosse scritto prima, il "Cinque Terre" proveniva dalla Svizzera (mi pare Schaffausen). Nel pomeriggio da Milano passavano, provenienti da Chiasso, il "Riviera dei Fiori" alle 15.10 da Basilea a Nice Ville e il "Cinque Terre" alle 16.10 diretto a La Spezia.
Ma qui finiamo nel topic dedicato ai treni internazionali!

Antonio

Preso più di una volta a Pavia (ai tempi dell'università) per scendere a Genova.. ricordo che aveva in composizione una carrozza ristorante GC (in coda mi pare)

Sì, il "Riviera dei Fiori" aveva una carrozza ristorante nella tratta Chiasso - Nice Ville, tale carrozza era del tipo GC fino al 1997, poi Self Service nel 1998 - 1999 per poi tornare GC nel 2000.

Antonio

Inoltre nel periodo estivo veniva aggiunto un Bagagliaio del tipo RIC SBB per trasporto biciclette.

Ciao
Ivan

Prima uscita per il TA finalmente quasi completo, attendiamo la carozza salone CIWL e manca una prima classe e con una seconda di troppo

E 646 003 LEVEL
Duz 93104 ACME
Az 13017 ACME
Az 13042 ACME
Az 13030 ACME
Wr Breda 4269 ACME
Bz 33628 ACME
Bz 33546 ACME
BZ 33680 ACME
Bz 33702 ACME

scusate lo sfondo

Bellissimo! Che bello vedere che qualcuno ancora ci gioca con i treni!!!!


Come hai trovato l'accostamento tra le vecchie e le nuove 46 acme?

Ciao,
per me non ci sono grossi problemi a mettere insieme le nuove e le vecchie, ovviamente la maggiore differenza che salta subito all'occhio è il colore, in particolare l'azzurro, però sappiamo che già in origine c'era qualche difformità sui colori, poi ovviamente il sottocassa e i carrelli, per i quali sto valutando la ricolorazione in castano.
Viste dall'alto non vi è differenza, soprattutto le prime classi, l'imperiale è identico, e non sembrano avere differenze sulla cassa, mentre da vicino si nota, ovviamente, anche la differenza negli interni, dove per la prima classe le nuove sono in rosso e le vecchie in beige.
Nelle foto nuove a dx e vecchie a sx

https://www.flickr.com/photos/38517499@N02/14719915822/

Posto qui la foto che avevo erroneamente linkato in un altro topic.
Credo che l'ultima carrozza sia una U-Hansa, ha infatti il tetto bianco, una piccola carenatura al centro e dei finestrini la cui forma ricorda quelli impiegati sulle suddette carrozze. Non credo però sia una T2s, dato che non mi sembra di vedere cannellature sul tetto, anche se queste carrozze erano normalmente impiegate su questo treno.

Giacomo

Potrebbe anche essere una YC, molto simile in aspetto alle UH e demolite qualche anno dopo.

Tiro su la discussione per fare una domanda.
Al minuto 11:42 di questo filmato https://youtu.be/w1gTzzMyVbo si vede un IC con in composizione una tipo X con comparto ristoro, una cosa per me abbastanza insolita e curiosa.
Il filmato è stato girato nei dintorni di Torino e l'anno non è purtroppo specificato. C'è qualcuno che ha idea di quale treno potrebbe essere?

Fabrizio

Non ti offendere della polemica, ma non capisco quale sia il problema della non tolleranza dei colori quando il treno viene fatto circolare su una linea non elettrificata ( spero che per coerenza il filo arrivi presto), con ( brutti) e ettromagneti degli scambi a vista, un interbinario molto molto generoso e le rotaie ancora non verniciate!
Un po' di sforzo in questo senso migliorerebbe ( di molto) la fedeltà della ferrovia, e non solo del treno!
Antonio

Giustissimo.

Infatti poi mi chiedo.....quelli che armati di calibro e lente di ingrandimento aprono le scatole tirate fuori dagli armadi e parlano di colori, misure, particolari mancanti o riportati male...
Etc. Etc.

Tendenzialmente tutti gli IC di 1° livello (con 4 GC) tra Torino e triveneto avevano in composizione una X con comparto ristoro. Nello stesso video ci sono altri "casi" - per es. al min 0:35" al min 14:11" al min 21:48"...

Chiedo il vostro aiuto per una composizione di espresso siciliano.
Su che treno ( o Palermo o Siracusa) era presente una x con comparto ristoro negli anni 90 ?
Avete una composizione?