Salve un mio amico mi portato una 840 GT tutta smontata , volevo sapere la vite che ferma la piccola scheda va invitata sul pezzo centrale degli interni ?
il motore è montato su una piastrina che ha 2 fori corrispondenti a 2 fori nel sottocassa va fissato li o no ? GRAZIE per le dritte.

In questo momemtno non ho la possibilità di smontare il modello.
Comunque, da ciò che si vede dall'esterno, ti posso dire quanto segue. Sul telaio si impegano 4 viti:
- due fissano la piastina del motore (sono quelle vicne al carrello mtore, ovvero alla parte del telaio che ha la fessura per far passare il giuto della trasmissione)
- Una collega telaio e cassa (è quella centrale)
- L'ultima fissa, tramite un piccolo dado, il pezzo centrale dell'arredamento interno al telaio.
Spero che queste indicazioni ti siano utili.
Ciao

Pier

ricordo che vicino ai musi ci sono due fori che servono a infilare un piccolo cacciavite, ma solo per spostare (nel senso dei binari) avanti e indietro, le parti interne di arredamento che bloccano la cassa superiore in corrispondenza delle cabine di guida. dal disegno delle istruzioni, la prima volta, non capii nulla
ciao gery

TRENOAZZURRO ,grazie per le dritte il problema è trovare le viti visto che l'ha perdute cerherò nel mio bazar, dato che devo trovarle anche per il carrello motore ( manca una vite ) va bene se a lavori terminati ingrazzo tutto con grasso al litio o va bene anche la vasellina ?

Tra i due decisamente meglio il grasso al litio, ha la proprietà di rimanere più aggrappato agli ingranaggi in movimento e quindi i benefici sono più duraturi. La vasellina...è meglio lasciarla da parte per altri utilizzi.

Ciao.
Ale

Per le viti, ti consiglio di chiederne un set completo direttamente alla GT di Roma (a me hanno sempre mandato tutto senza problemi; se hai non hai riferimenti/recapiti, scrivimi un messaggio privato). Per il grasso, io utilizzo solo un po' divaselliona sulle ruote dentate sel carrello motore.
Piuttosto, stai attento alle mollette prendicorrente che agiscono sulle ruote: se non le posizioni correttamente, finiscono col frenare troppo le sale oppure la captazione non è buona
Ciao

Pier