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| Autore: | topolino [ domenica 21 giugno 2009, 13:26 ] |
| Oggetto del messaggio: | Pantografi |
| Autore: | Eurocity 86 [ domenica 21 giugno 2009, 17:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
I pantografi Fasa sono abbastanza robusti, ma non come quelli Sommerfeldt, sopratutto se monti il tipo 52-90 devi stare attento allo strisciante che tende ad inclinarsi poichè questo è più alto degli altri striscianti e quindi abbastanza delicato. Ti consiglierei di montare il tipo 52 con strisciante piano di Roco che è un buon compromesso tra funzionamento e realismo ed ambientare la loco negli anni 90. Ciao, Marco. |
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| Autore: | topolino [ lunedì 22 giugno 2009, 11:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ma il 52 roco non conduce |
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| Autore: | alessandro_danti_GMFF [ lunedì 22 giugno 2009, 15:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Consiglio spassionato: alimenta i tuoi modelli dai binari e usa il pantografo solo per la sua funzione meccanico/estetica... Se il problema e' controllare due diversi locomotori sullo stesso binario, consiglio vivamente di passare al digitale (sempre con uso esclusivamente meccanico e non elettrico della linea di contatto), cosi' potrai avere diversi modelli sul plastico che possono essere controllati separatamente, alcuni fermi in stazione con le luci accese, etc etc etc Alessandro |
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| Autore: | Eurocity 86 [ lunedì 22 giugno 2009, 15:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
topolino ha scritto: Ma il 52 roco non conduce
...ma io intendevo dire solo per funzione estetica,quasi più nessuno lo usa per prendere la corrente dalla linea aerea. Ciao,Marco. |
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| Autore: | Eurocity 86 [ lunedì 22 giugno 2009, 15:40 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
alessandro_danti_GMFF ha scritto: Consiglio spassionato: alimenta i tuoi modelli dai binari e usa il pantografo solo
per la sua funzione meccanico/estetica... Se il problema e' controllare due diversi locomotori sullo stesso binario, consiglio vivamente di passare al digitale (sempre con uso esclusivamente meccanico e non elettrico della linea di contatto), cosi' potrai avere diversi modelli sul plastico che possono essere controllati separatamente, alcuni fermi in stazione con le luci accese, etc etc etc Alessandro quoto in pieno Marco |
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| Autore: | topolino [ lunedì 22 giugno 2009, 17:45 ] |
| Oggetto del messaggio: | . |
| Autore: | Eurocity 86 [ lunedì 22 giugno 2009, 19:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
topolino ha scritto: Ma il 52 roco non conduce
beh se vedi delle scintille tra pantografo e linea aerea a 12v , ti consiglio di dargli una pulitina alla linea di contatto e magari anche agli striscianti delle loco..., adesso capisco perchè nemmeno con 2 pantografi in presa le locomotive non ti smettono di singhiozzare... Marco |
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| Autore: | topolino [ lunedì 22 giugno 2009, 20:53 ] |
| Oggetto del messaggio: | Pantografi |
| Autore: | Eurocity 86 [ martedì 23 giugno 2009, 4:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Prova a lucidare lo strisciante dei Roco con la solita gomma per la pulizia delle rotaie, vedrai che le scintille spariranno... Marco |
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| Autore: | topolino [ martedì 23 giugno 2009, 5:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Li pulisco sempre con la"gomma"... poi dopo lubrifico con olio "fino", scivola meglio e non si ossida. Grazie Buonagiornata |
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| Autore: | Graziano [ martedì 23 giugno 2009, 11:12 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Attendendo un po' di giorni, ci sarà più scelta e non sarà niente male! Saluti |
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| Autore: | Enzo [ martedì 23 giugno 2009, 11:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Cita: Graziano Inviato: Mar Giu 23, 2009 10:12 Oggetto:
-------------------------------------------------------------------------------- Attendendo un po' di giorni, ci sarà più scelta e non sarà niente male! Saluti Cosa intendi con questo? Ciao Enzo |
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| Autore: | e652 [ martedì 23 giugno 2009, 12:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Graziano ha scritto: Attendendo un po' di giorni, ci sarà più scelta e non sarà niente male!
Saluti ti riferisci a qualche novità in uscita in zona "centro"???? |
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| Autore: | taurusobb [ domenica 19 luglio 2009, 7:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Pantografi |
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