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Ho elaborato la 402A di H/RR https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=21&t=3661 |
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Autore: | Ottantotto [ giovedì 4 maggio 2006, 9:14 ] |
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Complimenti,hai fatto un bel lavoro.Il frontale è molto migliorato e mi piace l'intervento di dettaglio dell'interno cabina.Seguirò il tuo esempio... Per le decals hai usato le MDF? ![]() |
Autore: | codicealpha [ giovedì 4 maggio 2006, 9:28 ] |
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Se sei Franco torno a ripeterti che sei il maestro indiscusso dell'elaborazione! ![]() |
Autore: | Rocco Paladino [ giovedì 4 maggio 2006, 11:21 ] |
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Il diorama mi pare proprio quello di Franco...complimenti, come al solito un ottimo lavoro! ![]() |
Autore: | superverde [ giovedì 4 maggio 2006, 11:22 ] |
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Oh yes, decals MdF. |
Autore: | francesco74 [ giovedì 4 maggio 2006, 12:03 ] |
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Complimenti ottimo lavoro forse il migliore visto fino adesso,potresti spiegare meglio il tuo lavoro ad esempio come hai fatto ha togliere i loghi xmpr e se hai dovuto fare ritocchi con il colore bianco.Attendiamo tue notizie. P.S. X ottantotto questo e il lavoro da eseguire sulle 402 che ti dicevo. |
Autore: | superverde [ giovedì 4 maggio 2006, 12:06 ] |
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Appena ho tempo (lavoro con i turni e adesso devo andare) descriverò gli interventi su questa loco. Ad maiora. |
Autore: | francesco74 [ giovedì 4 maggio 2006, 12:50 ] |
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Attendiamo fiduciosi. |
Autore: | pesitalia [ giovedì 4 maggio 2006, 15:03 ] |
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Per ulteriori foto e informazioni date un'occhiata al sito di ******: http://www.******/index.php?name ... 09923c0571 Ottimo lavoro (come sempre,del resto..) Carlo |
Autore: | superverde [ giovedì 4 maggio 2006, 22:00 ] |
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Sono intervenuto sui punti dolenti di questo rotabile più e più volte messi a fuoco nei vari forum e riviste del settore. In particolare: parte bassa (tagliati e "girati i carrelli per via dell' errato orientamento degli smorzatori), inserendo le cannule delle sabbiere solo davanti agli assi estremi e stendendo un velo di vissuto e di "operativo" su tutti i carrelli e pancia centrale; sui respingenti (affinando i piatti) e sulle condotte gialle dei servizi (abbassandole rispetto a quelle del freno); inserito gancio realistico dala parte della cabina A, cambiato il colore della fascia grigia dei fari e realizzate le sottili cornici in gomma su quest'ultimi, dando anche un colpetto di rosso e di verde dove serviva all' interno del vetrino; realizzato il nero di contorno sui vetri angolari (riducendo l' effetti di eccessiva lunghezza degli stessi) e sui grandi vetri frontali ed inserite le resistenze per lo sbrinamento; riverniciato in un grigio più chiaro anche tutta la parte superiore ed applicati i panto 52 FS di MdF; tolti tutti i simboli xmpr sui frontali e fiancate grattando delicatamente con un cutter a lama tonda ed aggiunti il giusto logo frontale (per la 044), targhe fotoincise di MdF, sotto di loro le decals del rapporto di trasmissione, le decals della cabina "A" ed i giusti numeri sul frontale; una leggera sporcatina alle griglie ed infine una mano di trasparente opaco. |
Autore: | Ottantotto [ venerdì 5 maggio 2006, 1:22 ] |
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Si infatti Francesco,sarebbe il caso di ordinare l'occorrente dal buon Di Fabio e mettere mano alle nostre 402.A me vedere il lavoro di Superverde mi ha fatto venire voglia di upgradare.Un grazie per gli stimoli a Superverde. ![]() A volevo dirti Francè che mi è arrivata la Br 52 Trumpeter 1\35, è semplicemente meravigliosa!!!!!!!!!!!!!!! Vieni a trovarmi che ti fò vede...ciao ![]() |
Autore: | superverde [ martedì 9 maggio 2006, 16:19 ] |
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Ovviamente è superfluo dire che è il panto 52 FS di MdF a dare quel tocco di realismo in più a tutta l' elaborazione. |
Autore: | jakko [ martedì 9 maggio 2006, 20:41 ] |
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bella!!! complimenti!!! |
Autore: | matteo.valdobbiadene [ mercoledì 10 maggio 2006, 10:47 ] |
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Benedettooooo facci un'articolo sulla rivista,lo sai anche tu che questa macchina merita molto e dall'elaborazione che è stata fatta,penso possa essere un'ottimo spunto per gli elaboratori. Ciao Matteo da Valdobbiadene (TV) |
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