Sarò impreciso perché vado a memoria.
A cavallo del 1980 (io le vidi la prima volta nel 1982) comparvero le prime carrozze a due piani: le poltrone erano arancio al piano inferiore (non fumatori) e verdi al piano superiore (fumatori). La disposizione (allora come oggi sulle non-revampizzate) era: moduli da 10 posti (3 + 2 file) al piano inferiore e da 8 posti (2 + 2) al piano superiore. Si trattava in tutti i casi di divanetti continui, senza poggiabracci intermedi, dimodoché il divanetto da 3 posti poteva essere usato come un "2 posti comodi" in caso di non affollamento. Anche i poggiatesta avevano le origliere soltanto alle due estremità e non fra un posto e l'altro.
Ricordo però che più tardi (fine anni '80... correggetemi se sbaglio) comparve una nuova serie di tali carrozze, con alcune modifiche: erano state applicate delle porte trasparenti a semibattente tra i vestiboli e i compartimenti (superiore e inferiore) e i sedili continui erano stati sostituiti da sedute composte da 2 o 3 seggiolini individuali, ciascuno con il suo poggiatesta... e in questa nuova serie, se la memoria non m'inganna, i sedili erano tutti arancio, sotto e sopra.
Con l'avvento dell'XMPR gli interni sono diventati verdoni o blu, i sedili sono stati ricoperti di stoffa sintetica / sostituiti / cambiati e sinceramente non ci capisco più niente: ogni volta che salgo in treno mi sembra di entrare in una nuova puntata di una versione trash di Star Trek.

Ciao
Andy