questa è veramente bella

Fuori dalla mia epoca, ma macchina imponente...auguriamoci una riproduzione all'altezza.

La livrea mi sembra identica a quella annunciata da HR con logo DB, basterebbe cambiare loghi e iscrizioni e la versione per l'Italia sarebbe subito pronta....

Per avere la versione italiana servirá aggiungere sulle cabine il sistema di antenne SCC (come fatto sulle Effi Shunter).
Sono quindi necessarie delle modeste modifiche fisiche oltre che estetiche.

Si, potrebbero anche essere inserite negli aggiuntivi, senza modificare lo stampo principale...

E nel frattempo , è in arrivo la gr 460 030 .

349, 91 € per la versione " base " analogica , e 449,00 per la " full optional " col sonoro ...

Dai a rompere dindaroli!!!
G.

Buongiorno a tutti proprio in merito alla Gr460 molti siti di negozi la collocano in epoca III altri tra i quali Gamos81 invece la colloano in epoca II.
Visto che purtroppo non sono molto esperto qualcuno può fare chiarezza.
Grazie a tutti.

Ciao, buongiorno.
La macchina è di epoca II.
trovi le foto in rete, scattate nel 1925.
Praticamente allo stato di arrivo in Italia in conto riparazione danni di guerra, e primi anni seguenti, almeno fino alle prime revisioni.
In epoca III sicuramente ogni macchina aveva già beneficiato di modifiche varie tipo valvole (Coale vs Ramsbottom), serbatoi aria compressa, caldaia (diverse macchine), targhe servizio, scalette, finestrino cabina e pompa aria....se non altro.
Saluti

A Expo Verona erano in vetrina le Effishunter ...
Quando saranno immesse sul mercato?

Avevo chiesto pure io con un commento ad una foto della fiera di Norimberga e Rivarossi mi ha risposto che dovrebbero essere disponibili prima dell'autunno. Credo valga per tutte e quattro le versioni che si vedevano nella foto


Antonio

Su TTreno di marzo : le carrozze tipo 1946 sono già nella sede Italia di Hornby.
Qualcuno sa dire quando saranno nei negozi?
Saluti
Alberto

Buonasera
Mi associo alla domanda di Alberto, soprattutto per la versione ardesia...
Grazie
Renato

Arrivata oggi la Gr.460.030 Hornby Rivarossi....le mie prime impressioni sono positive.
Esteticamente molto ben fatta, ottimo minimo e movimento fluido e senza inciampi....adesso la sottoporrò al test di trazione....dimenticando le 4 Gr.460 Trix che già posseggo da diversi anni, nel senso che non posso certo pretendere una forza di trazione uguale ma magari.....
Vi farò sapere.....

gobbaccio1897

Incredibileeee..... Ha fatto le due rampe (lunghe e autocostruite, nel senso che la pendenza è abbastanza forte e non tanto calibrata) con sette Centoporte Roco al seguito senza un benché minimo problema e a mezzo gas....
Impressioni veramente POSITIVE !!!
Complimenti alla Hornby/Rivarossi !!!

gobbaccio1897