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| Autore: | andrea (valpambiana) [ lunedì 29 maggio 2006, 14:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | Locomotive FNM |
Sto cercando di capire quante locomotive delle FNM sono (state) riprodotte. A parte Piko e Roco (E189) e RR (200), cosa di altro è stato riprodotto? E cosa sarebbe riproducibile con modesto sforzo? |
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| Autore: | centu [ lunedì 29 maggio 2006, 14:48 ] |
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| Autore: | Antonello [ lunedì 29 maggio 2006, 16:44 ] |
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Citando a memoria ( sono in ufficio ) Rocky Models ha realizzato in 1/87: Gruppo 290 a vapore Gruppo 280 a vapore E 600 elettrica E 610 elettrica Eb 700 + rimorchiate e pilota in varie livree carrozze e bagagliaio a due assi + carrozza a carrelli + carro con garitta Rivarossi ha realizzato in 1/80: Gruppo 200 a vapore Gruppo 270 a vapore E 2000 ( Eb di fantasia ) Treno storico - bagagliaio, 2 carrozze e carro merci bagagliaio Carrozze e bagagliaio a due assi Littorine Md Carro merci passo corto Castiglioni ha realizzato in 1/80 (?) : E 600 E 610 Safer ha presentato il Diesel Bo Bo in 1/87 e realizzato il carro merci con garitta Rovida ha realizzato le Eb 720 in 1/80 con le mie lastrine in zinco ( ne ho regalato alcune a qualcuno di voi ) Antonello |
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| Autore: | lucaregoli [ lunedì 29 maggio 2006, 17:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
La e630 non è così semplice da ricavare dal modello Piko. bisogna rifare in pratica mezza cassa. Peccato perchè su ebay si trovava a pochi euro..... Luca |
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| Autore: | centu [ lunedì 29 maggio 2006, 17:35 ] |
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| Autore: | andrea (valpambiana) [ lunedì 29 maggio 2006, 18:12 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Grazie, in particolare ad Antonello (è vero, mi sono ricordato diversi modelli!) e Luca. In particolare volevo vedere se era possibile pasticciare con qualche modello. In particolare la piko... e che dovrei cercare su ebay? per Antonello: c'era anche la carrozza ex svizzera di Roco. (magari ho letto in fretta e l'avevi già messa!) |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ lunedì 29 maggio 2006, 19:51 ] |
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Ma qualcosa, mi sembrano carrozze, non le aveva fatte anche Liliput? Fabrizio Ferretti. |
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| Autore: | centu [ lunedì 29 maggio 2006, 21:37 ] |
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| Autore: | Antonello [ lunedì 29 maggio 2006, 22:31 ] |
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Le ex svizzere le ricordo a Cadorna nel 77 trainate da un e626 noleggiato dalle FS e con in composizione un carro motogeneratore. Se non ricordo male le aveva fatte anche Lima. |
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| Autore: | lucaregoli [ martedì 30 maggio 2006, 9:01 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Per le piko da trasformare, devi cercare "piko br 180" Cerca in Europa (in Italia è difficilissimo trovarle). In germania si vedono spesso andar via a 30 35 Eurozzi a cui devi aggiungere le spese di spedizione dai 10 ai 18 Eur. Ciao Luca PS si può partire anche dalla 499 CSD ma sono sbagliate anche le cabine.... |
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| Autore: | andrea (valpambiana) [ martedì 30 maggio 2006, 14:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Al momento ce ne sono solo quattro di cui tre piuttosto care... Comunque grazie delle indicazioni! E le carrozze Liliput, secondo Voi, si trovano? |
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| Autore: | lucaregoli [ martedì 30 maggio 2006, 14:10 ] |
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Eccome, la scorsa settimana ne vendevano un lotto di 4. Luca |
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| Autore: | hupac [ martedì 30 maggio 2006, 22:08 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
E la 640 e 660 da cosa si possono elaborare? ciao |
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| Autore: | mammut [ mercoledì 31 maggio 2006, 7:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Il modello del DE500 è stato realizzato egregiamente da Castiglioni una quindicina di anni fa. La prima fornitura del modello Safer del DE500, nelle versioni dedicate, è stato consegnata al CRA FNM questa settimana. Sempre di Safer la realizzazione del carro chiuso a due assi senza garitta e di quello a garitta bassa. Aggiungo alla lista anche un carro Gbhs realizzato da Laser per conto CRA FNM (aveva le decals per realizzare anche le versioni "bicintreno" e carro energia) ed una serie di pianali a due assi ex DB realizzati sempre da Laser su base Fleischmann. Da ricordare anche il 620 Elfer, anche se non era il massimo per quanto riguarda i carrelli ed il funzionamento. Nell'elenco di Antonello mancano di Rocky Models tutti i 600 (nero e castano isabella con compressore meccanico, castano e isabella senza compressore meccanico, giallo e verde), i 610 (anni '40 senza porta sul frontale ed anni '70, con porta sul frontale). Lima ha realizzato le vetture a due piani di cui la semipilota in colore giallo e l'attrezzata intermedia in colore verde. Le ex svizzere di Lima sono sbagliate, mancano due finestrini per fiancata. |
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