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Carrelli Roco https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=21&t=4780 |
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Autore: | CARLO PEZZONI [ martedì 13 giugno 2006, 8:28 ] |
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Nei carrelli Roco il generatore è montato a pressione, quindi sfilabile e riposizionabile in posizione corretta per le carrozze italiane ( è corretto nelle carrozze tedesche dalle quali deriva il modello Roco), facendo così l'unica cosa che non torna è la morsettiera del generatore, che ha la forma di una scatoletta, rimane in basso anzichè in alto. Spero di essere stato chiaro |
Autore: | caimano85 [ martedì 13 giugno 2006, 22:23 ] |
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ehm....non troppo chiaro... Cita: l'unica cosa che non torna è la morsettiera del generatore, che ha la forma di una scatoletta, rimane in basso anzichè in alto
in che senso, in basso anzichè in alto? ![]() |
Autore: | CARLO PEZZONI [ lunedì 19 giugno 2006, 9:54 ] |
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Nel senso che invertendo il generatore sul carrello la morsettiera a questa punto si trova nella parte bassa del generatore anzichè sopra di esso, se guardi qualche carrozza Tipo X 64 dal vero la cosa è ben evidente, in quanto da questa morsettiera esce un cavo. |
Autore: | 300zxbiturbo [ lunedì 19 giugno 2006, 10:03 ] |
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Una domanda. Nel set 3 Uic-x Rivarossi (no HR) rosso fegato, tale aggiuntivo non era presente nella scatola... Tuttavia ci sono i buchi per metterlo... Sapreste dirmi di più? |
Autore: | caimano85 [ lunedì 19 giugno 2006, 14:32 ] |
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E come mai, in Italia, questo generatore, al vero, si trova in posizione invertita rispetto al carrello tedesco? |
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