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| Mehano sncf 427000 437000 https://forum.duegieditrice.it/viewtopic.php?f=21&t=4827 |
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| Autore: | tartaruga70 [ mercoledì 14 giugno 2006, 20:19 ] |
| Oggetto del messaggio: | Mehano sncf 427000 437000 |
Sembrano ottimi modelli ben fatti a prezzo contenuto. Vorrei acquistarne uno ..... referenze da parte di chi ne è in possesso? Grazie |
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| Autore: | eds68 [ giovedì 15 giugno 2006, 8:01 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao, sto aspettando che esca la 437000 a tre pantografi. Ho visto la 427000 e mi sembra molto bella e con un prezzo interessante. L'unico particolare non all'altezza sono i pantografi molto approssimativi: per sostituirli sarà un pò difficile perchè sono pantografi espressamente francesi e si possono trovare da qualche artigiano (mi sembra che li fa Digital Cocept-Carmina). Credo siano uguali a quelli che monta LS Models sulla nuova serie 13 belga e quindi forse tramite ACME si potranno trovare... Buona giornata. Enrico |
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| Autore: | Franz [ giovedì 15 giugno 2006, 20:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao Ho fra le mani la BB (4)27053 Fret SNCF...... E' un ottimo modello, peccato i pantografi che non corrispondono all'originale (ad un braccio solo sia per la parte inferiore che superiore) e le pedane e scalette frontali non finissime, così come gli accoppiatori pneumatici ed il gancio solo abbozzati... Peccato. Porrò rimedio con aggiuntivi e pantografi specifici già disponibili in Francia..... Il modello complessivamente è molto bello, funzionamento eccellente, verniciatura impeccabile, nessun aggiuntivo da montare, grande finezza di incisione della carrozzeria, splendida la barra di trasduzione e le parti elettriche sul tetto, imballaggio a prova di qualsiasi rottura, prezzo onestissimo. Insomma, vista la qualità generale elevata, chiudo un occhio su pantografi e pancone frontale. Un BRAVO a Mehano e al suo importatore italiano.... A quando un modello Mehano di una loco italiana ???? |
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| Autore: | Benedetto.Sabatini [ giovedì 15 giugno 2006, 20:50 ] |
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penso mai! al posto della "Prima" Mehano aveva scelto la E 402A come locomotiva per inaugurare questa linea di qualità "intermedia". Sappiamo com'è andata a finire! |
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| Autore: | tartaruga70 [ giovedì 15 giugno 2006, 21:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Quanto l'hai pagata? |
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| Autore: | andreachef [ giovedì 15 giugno 2006, 22:24 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Cita: penso mai!
al posto della "Prima" Mehano aveva scelto la E 402A come locomotiva per inaugurare questa linea di qualità "intermedia". Sappiamo com'è andata a finire! Bhè, per quello che si è letto Mehano si era ritirata.... |
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| Autore: | luigi402A [ venerdì 16 giugno 2006, 0:18 ] |
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secondo me Mehano per la linea "prestige" ha fatto degli ottimi modelli... come ho già detto con un rapporto qualità /prezzo ineguagliabile, ma con la prima e le eurosprinter qualcosa non mi convince... per le francesi quello che si è detto finora, per le tedesche (e spagnole) il vecchio modello Lima rende meglio la forma del frontale e visto che come prezzi siamo sullo stesso livello e vista la nuova meccanica Honrby... però il modello Mehano ha la lunghezza spagnola giusta... |
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| Autore: | Z [ venerdì 16 giugno 2006, 10:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ciao! Avevo preso questa locomotiva, l'ho rivenduta talmente mi sono reso conto quanto era fatta male! pantografi orribili, sono tipo giocatolo, marciapiedi troppo grossi ecc...l'unico punto positivo è che funziona bene. |
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| Autore: | Alessio85 [ giovedì 5 ottobre 2006, 12:13 ] |
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A proposito dei modelli mehano, gli eurosprinter hanno circolato in italia? A me sembrano fatti bene,e con quello che costano... Ancora una domanda: Mehano ha fatto due locomotive di lunghezza diversa? L'eurosprinter spagnolo dovrebbe essere più lungo. Se la lunghezza di questo modello è esatta, allora è sbagliata quella dell'eurosprinter in livrea siemens? boh... Un'ultima cosa: ma per la blue tiger è ammissibile un'ambientazione italiana? In caso contrario,dove circola abitualmente? Grazie, e scusate per le mie "poche" Ale |
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