Dopo la delusione 128, sono costretto a constatare che sono riusciti a rovinare anche le linee semplici e pulite della Fulvietta (sigh! sob!)

In compenso è curioso notare come abbiano riprodotto il GMC di Lee Majors in "professione pericolo", visibile appena prima.

Alessandro

Ho riguardato di nuovo il video dal minuto 29 per vederla meglio.
Poi ho messo il pause in alcuni momenti e ingrandito l'immagine...
Ammesso che si tratti del solito prototipo quindi non definitivo, cosa non ti convince Alessandro?
Forse la linea del posteriore troppo discendente?

Armando

La vista posteriore rende abbastanza bene la controparte in scala 1:1, nonostante l'assenza del gruppo portatarga. La vista laterale della zona posteriore denota una qualche incongruenza a livello di passaruota, tanto che le ruote posteriori sembrano avere un diametro maggiore delle anteriori (al netto di artefatti e ombre nel video).
Il frontale sembra un mezzo disastro, col 60% delle colpe a carico del paraurti troppo massiccio e la mascherina coi gruppi ottici che non sembra seguire il profilo curvo dall'alto verso il basso, ma creando uno scalino fin troppo vistoso.
Al vero, la mascherina che inglobava anche i gruppi ottici era leggermente incassata rispetto alla carrozzeria, e non sporgente.
Non è escluso che "tamarrizzandola" in versione pseudo-HF e togliendo i paraurti, la linea possa migliorare un poco.
Al pari del 128, sembra che Brekina abbia deciso di boicottare le macchine che ho guidato con più piacere nella mia pur non lunghissima carriera da patentato


Alessandro

In compenso l'alfetta GT, non sembra male.

Buonasera a tutti
Scusate, ma gli autobus 418 in livrea metà grigio e metà arancio di quale città sarebbero stati al vero?
Grazie
Renato Paolini

Sicuramente io li ricordo a Reggio Calabria.

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Quelli di Monza, Portesi però, erano in origine arancio-panna.
Bellissimi, fortuna che ne avevo fotografati un po'.

Era la livrea di fabbrica proposta dalla Fiat su disegno di Klaus Koenig se non ricordo male.
A Bari ne avevano sia il comune per uso urbano, sia le allora FCL per uso suburbano (senza la porta posteriore).

Domanda.... A nessuno è venuto in mente di rifare in fotoincisione la mascherina anteriore della 128? Non dovrebbe essere impossibile; chiaramente senza pretendere di avere la calandra a nido d'ape passante.

La livrea comune dei Fiat 418AL Cameri dell'AMT Genova sicuramente no, ma c'è stata una vettura, numero sociale 3621, che era in livrea tutta arancione; ricordo di averla vista ancora in servizio sul finire degli anni '90, però non ricordo con certezza il colore delle porte, a memoria direi arancioni anche quelle.
Qui si possono vedere due foto: http://www.arancionedigenova.it/fotogalleria_new/album/Autobus%20grandi%20%2810-11%20m%29/3601/index.html#img=3621.jpg e https://www.flickr.com/photos/kaibus68/21160260746/.

EDIT: corretto il modello da 418AC a 418AL, trattandosi non della versione corta ma di quella lunga da 11 metri.

Non l’avevo mai incontrata in livrea tutta arancio. non si finisce mai di imparare!

comunque i modelli si possono colorare nella giusta livrea. Le decals le produce qualcuno? i filetti bianco rossi e lo stemma del comune di Genova sono imprescindibili

Aspetterei di vedere una fotografia o di avere una testimonianza certa prima di colorare le porte, potrei anche sbagliare.
Inoltre probabilmente non aveva il filetto bianco-rosso, infatti penso che in origine la livrea fosse simile a quella delle altre vetture e che poi per qualche motivo sia stata rifatta la carrozzeria, forse alla Guglielmetti, con questa nuova colorazione, ma credo che difficilmente sia stato applicato; del resto nelle foto non è presente sulla fiancata sinistra.
Riguardo alle decals non ho idea se siano in produzione.

Per quanto riguarda il modello della Fulvia, dico (con una buona certezza) che vista la mascherina rappresenta un modello ante 1970, e precisamente vorrebbe riprodurre la 1600 HF "fanalone". Infatti la mascherina trapezoidale è tipica della produzione Lancia, mentre venne inglobata nei gruppi ottici con la produzione Fiat (dalla fine del '70). Però il frontale del modello è tutto appiattito e non rende la vera vettura. Speriamo sia un modello di pre-produzione.

Da quel poco che si riesce a percepire nel video di presentazione, mi sembra una seconda serie 1.3s (post 1970).
Spero vivamente sia un campione di pre-serie, perché non vedo neanche (o se c'è, è appena abbozzata) la caratteristica presa d'aria sul cofano





Alessandro