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PONTREMOLESE
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Autore:  PIER PAOLO [ lunedì 3 luglio 2006, 12:36 ]
Oggetto del messaggio:  PONTREMOLESE

Salve a tutti , girovagando qua e la su Interent , sono capitato sul sito www.rotaie.it ed alla voce disegni , il sito dà indirizzo e modalità per richiedere direttamente a Trenitalia il materiale cartaceo (disegni) inerente al parco rotabile.
Ho provato a richiedere comunque i disegni dei piano dei binari delle stazioni di Collecchio e Solignano , site sulla linea Pontremolese , ma mi è stato detto di rivolgermi a RFI . Purtroppo però non hanno saputo darmi un riferimento in particolare su come contattare l 'ufficio competente di RFI .
Sarebbe mia intenzione riprodurre una di queste due stazioni dopo che la valutazione di riprodurre quella di Fornovo , mi ha portato a rinunciare visto lo sviluppo, seppur compresso , di 8.00 mt. E pensare che avevo già il piano dei binari scala 1:1000 del 1984 regalatomi da un mio amico ex Capo Stazione di Fornovo!

Per cortesia , se qualcuno riuscisse a darmi una dritta di qualunque tipo su come richiedere i piani dei bianri di queste 2 stazioni , oppure avesse materiale interessante su cui operare a riguardo, sarei molto grato. Grazie a tutti .

Pier Paolo Lanza
Ph: 339 8156477
E-mail: servizio.assistenza@geaf.net

Autore:  andrea (valpambiana) [ lunedì 3 luglio 2006, 18:19 ]
Oggetto del messaggio: 

Sul libro hai guardato?

Autore:  PIER PAOLO [ lunedì 3 luglio 2006, 19:10 ]
Oggetto del messaggio:  PONTREMOLESE

Ma quale libro?

Autore:  andrea (valpambiana) [ martedì 4 luglio 2006, 8:30 ]
Oggetto del messaggio: 

Quello sulla Pontremolese. Quando abbiamo scritto l'articolo, io e Antonio lo abbiamo consultato a lungo...

Autore:  arma_legg [ giovedì 6 luglio 2006, 12:04 ]
Oggetto del messaggio: 

andrea (valpambiana) ha scritto:
Quello sulla Pontremolese. Quando abbiamo scritto l'articolo, io e Antonio lo abbiamo consultato a lungo...


Grande libro quello, una vera miniera d'oro per i cultori di questa linea.
Ho letto che da anni è in previsione la deviazione sul passo della cisa per un tracciato meno acclive e tortuoso. Personalmente spero che il tratto di linea originale rimanga attivo ancora per molto. Non sempre ed in tutti i casi risulta necessario e conveniente rincorrere sempre e comunque "l'alta velocità".......

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