Ciao,
le ho provate tutte per evitare il procedere ballonzolante della motrice dell'ETR 242:
Cambio anelli di aderenza con quelli ROCO,
Cambio posizione assale con anello di aderenza da interno ad esterno e viceversa
Controllo perpendicolarita' ruote con proprio asse,

Niente di niente, continua a ballonzolare e traballare (e' una specie di rollio)

Qualsiasi idea e prova da fare e' ben accetta.

Non è che per il noto problema degli ingranaggi ci sono delle variazioni di coppia motrice che causano il rollio?.
potresti provare a smontare il motore e vedere se le 2 trasmissioni girano fluide...

ciao

Max

Ciao Max,
grazie per questa idea, sicuramente appena ho tempo smontero' i carrelli e controllero' manualmente se la rotazione dehli ingranaggi e' fluida.
Ma a quale noto problema ti riferisci? su quale tread se ne e' parlato?

Questo e' un modello LIMA del 2003 dubito che ci sia un tread che ne ha discusso ancora attivo.

Quindi se lo scorrimento non e' fluido che faccio? smonto tutti gli ingranaggi li pulisco, li ingrasso e li rimonto oppure cosa?
Pezzi di ricambio non se ne trovano: ho ordinato 2 mesi fa su OnTrack il weel set, ma ancora non e' dispoinibile, figurati il carrelllo completo.

Eppure e' un bel modello, mi piacerebbe vederlo girare bene...

Capita comunque su parecchie loco, a me accade con alcune E646 RR per esempio...

Come già detto dall'amico che è intervenuto, è un problema ricorrente sulle loco LIma e RR di produzione italiana con ingranaggi sugli assi a 10 denti, modulo 0,5: questi tendono ad aprirsi in corrispondenza di una cava del dente, prima parzialmente (il modello avanza a scatti) poi completamente (il modello s'inceppa).

L'unica soluzione è la sostituzione dell'ingranaggio con uno di altro tipo.

ciao

Max

datemi un mese di tempo e il problema degli ingranaggi di ricambio è risolto....
saluti...

Ok intanto verifico che effettivamente il problema sia quello. Magari nel frattempo mi arriveranno gli assali di ricambio che ho ordinato 3 mesi fa, ma di certo ho altre motrici con lo stesso tipo di ingranaggi, quindi benvengano gli ingranaggi di Claudio.

ma gli assi del 242 HR sono intercambiali con quelli del Lima?
Si reovano come pezzi di ricambio gli HR?

Sono compatibili e migliori. Ad esempio io ho gia' sostituito gli assi della E444R Lima che erano in ottone con quelli HR di materiale meno sporchevole.
Per quanto riguarda ETR242 il ricambio e':

HR2030/13

Ma e' fuori stock da due mesi.ù
Ho poi ordinato il weel set anche per la E632 Lima che c'e' ma non mi e' ancora arrivato.
Il ricambio e':

HR2073/13

Basta sapere il codice della motrice ed aggiungergli /13.

scusa la domanda stupida e riflessiva che faccio a me stesso:

come fa un pezzo di ricambio ad essere fuori stock per un modello che è uscito relativamente da poco?

Dovrebbe essere il medesimo dell'ETR in castano appena uscito.

No, domanda intelligente e pertinente! Dovrebbero essere disponibili almeno per dieci anni dalla data dell' ultima produzione.
Fabrizio.

Intendo dire che non e' in stock in nessun negozio. E' chiaro che HR deve garantire i ricambi, ma il mio ordine e' ancora inevaso .

Mi dicono che per i ricambi HR , a parte un breve periodo dopo l'uscita del modello, ci sono tempi biblici. Il che e' un ovvio controsenso perche' i ricambi non servono certo quando il modello e' nuovo.

Per l'appunto...

Saluti
Paolo

Aggiornamento:

ho smontato tutto e
-controllato gli ingranaggi montati sugli assi: non sono fessurati
- girando a mano la vite senza fine non trovo particolari impedimenti, la trasmissione sembra fluida

ho rimontato il tutto e a cassa aperta ho fatto andate la motrice per un quarto d'ora a velocita' media osservando bene il comportamento. Ho notato due cose:

- non procede con uniformita', ha come degli impuntamenti che probabilmente sono la causa del rollio. Ma escludo fessurazioni agli ingranaggi.
- Il motore in pochi minuti raggiunge temperature ustionanti.

A questo punto mi chiedo e' il motore o il decoder (Lenz 1025) ad avere problemi?)
Purtroppo non ho in casa un altro decoder con la spina nem per fare una controprova.

Voi che ne dite?

Orazio