Salve a tutti,
vorrei sapere quanto può costare un ETR 209 Rivarossi serie Galletto?
Grazie a tutti
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| Autore: | MARK [ giovedì 13 luglio 2006, 11:08 ] |
| Oggetto del messaggio: | ETR 209 |
Salve a tutti, vorrei sapere quanto può costare un ETR 209 Rivarossi serie Galletto? Grazie a tutti
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| Autore: | dola [ giovedì 13 luglio 2006, 11:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: ETR 209 |
MARK ha scritto: Salve a tutti,
vorrei sapere quanto può costare un ETR 209 Rivarossi serie Galletto? Grazie a tutti Troppo, sempre e comunque troppo... 
Davvero di preciso non lo so, ma l'ordine di grandezza è di un milione del vecchio conio... Ciao ciao... |
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| Autore: | ETR2004 [ giovedì 13 luglio 2006, 11:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
MOLTO !!! Su ebay alle ultime aste è arrivato a 850 Euro! Se ti dice fortuna un buon prezzo potrebbe essere 500 - 650 Euro ma non è facile trovarlo. E pensare che il prezzo di listino si aggirava sulle 500 mila Lire. Ciao |
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| Autore: | MARK [ giovedì 13 luglio 2006, 12:32 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
azz.......  e presumo che chi lo ha non lo vende, e di certo non meno di 500 Euro.......Vabbè mi accontento della foto del modello
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| Autore: | biosphere [ giovedì 13 luglio 2006, 13:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ma perchè se non è galletto vale di meno??? |
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| Autore: | MARK [ giovedì 13 luglio 2006, 14:06 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Bhè!...... credo di si, visto che stiamo parlando di un modello certificato e a edizione limitata |
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| Autore: | aro62 [ giovedì 13 luglio 2006, 18:53 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Qui il problema non è galletto o non galletto, dato che questo modello è stato prodotto solo in questa serie con tirature limitate. Il prezzo a suo tempo andava dalle 500.000 lire ai 260/270 €, ma ora che è introvabile le quotazioni sono salite a cifre spropositate. COMUNQUE, dato che HRR ha acquisito anche questi stampi, prima o poi li dovrà riusare ... o no? Poi come e quando lo farà nessuno lo sà ! |
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| Autore: | friulbahn [ giovedì 13 luglio 2006, 18:57 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Anche come li farà ......... Visiti i recenti tragici esempi di epoca IIIa. Ennio |
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| Autore: | BRENNERLOK [ giovedì 13 luglio 2006, 19:11 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Un consiglio:se ti capita qualche "occasione" prendi la versione con un solo motore,funziona molto meglio di quella con due motori,dove ci sono seri problemi di impianto elettrico. Buona caccia Brenner |
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| Autore: | MARK [ giovedì 13 luglio 2006, 19:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
hehehehehe  ok grazie Brenner del consiglio, ci manca solo che se lo prendo dopo tutto quello che me costa non funziona, gli tiro il modello a dosso al venditore 
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| Autore: | ETR2004 [ giovedì 13 luglio 2006, 20:22 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Guarda che anche il modello con doppia motorizzazione può funzionare benissimo, io ce l'ho e con una piccola modifica che è ben descritta su di un numero di TTM funziona perfettamente. Se vuoi un consiglio controlla ebay.co.uk o ebay francese, belga, olandese, danese o tedesco xchè ci si trovano tante belle occasioni con prezzi molto inferiori di quelli praticati da noi. E se ci mettiamo un po di fortuna puoi anche acquistarlo ad un buon prezzo : fino a 450 euro secondo me vale la pena spenderli. Poi se come me riesci a trovare una persona veramente onesta che te lo vende a 250 euro (un anno fa) beh allora è il massimo 
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| Autore: | MARK [ giovedì 13 luglio 2006, 20:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ma niente; niente; stà persona ne avrebbe un altro da vendere hehehehehe pure per 300 Euro. A parte le battute, spero di trovare persone che mi venderanno onestamente il modello, ma ci credo poco...............
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| Autore: | cortez [ giovedì 13 luglio 2006, 22:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Dipende caro Mark cosa intendi tu per onesto.....Attenzione però che onesto non deve fare rima con pollo.Perchè è inutile pensare che uno è onesto quando fa i prezzi che dico io.Il prezzo giusto è quello che fa il mercato e quindi se oggi quel modello è posizionato intorno ai 500/600 euro,bisogna pagarlo quella cifra lì.Purtroppo nel forumm leggo tanti interventi contro gli squali dei bancarellari,contro gli approfittatori di vedove e orfani,contro il negoziante mancino e furbo....tutte balle!Quelle persone stanno dando semplicemente quello che vuole il mercato.Tu vuoi l'ETR con quella specifica numerazione,certificato e numerato?Lo paghi quello che il mercato è disposto a dare per averlo.Piantiamola lì di dare addosso la croce solo perchè quel modello è ambito....Non è colpa di chi vende,ma di chi compra. Il Trenino Liliput della Trieste Buie Parenzo se qualcuno lo vuole lo deve pagare,perchè in giro non ce n'è più o son pochi.Le ALe 601,visto che gli stampi originali sono stati modificati,se qualcuno ambisce ad averlo nella propria collezione,deve pagarlo e così via..(a proposito tra poco toccherà all' E 626 ROCO).E' inutile lanciare anatemi contro chi fa questi prezzi.I prezzi ci sono perchè qualcuno li sostiene comprando.Poi qualcuno potrà fare filosofia se il collezionismo è modellismo o se lo scatolaro è un pippaiolo o se il plasticista ha più successo con le donne,ma la sostanza è sempre quella:quella della domanda e dell'offerta. Saludos |
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| Autore: | G-master [ giovedì 13 luglio 2006, 22:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Insomma, "Serie Polletto" colpisce ancora... anche se post-mortem! |
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| Autore: | max64 [ venerdì 14 luglio 2006, 9:27 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
possiedo sia il 209 che il 213,ma il monomotore ho dovuto zavorrarlo,perche' ha la trazione su un solo carrello ,quindi parecchie difficolta' su rampe, anche minime. |
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