Avrei bisogno di un consiglio, vorrei vendere la mia Hr 341 1035 2°serie, per conoscere la valutazione ho cercato il prezzo del nuovo ma non l'ho trovato. Ho cercato sulla baya ma non ho trovato nessun pezzo come usato.
La macchina è praticamente nuova non vorrei chiedere troppo ma neppure troppo poco, c'è chi può dirmi una valutazione onesta di questo pezzo?

Molte grazie
Giovanni

Secondo me 50-70 euro. Credo sia un prezzo onesto.
Fabrizio.

Appena venduta una (dopo molta tribolazione)...70 Euro.


Saluti

Ad essere sinceri scommetto che il II dopo di me ti dirà che non vale "una mazza". c'ha i fanali così, il fischio così, la cassa così, ecc, il fenomeno dell'obsolescenza accellerata dei trenini (modellisticamente parlando) è ormai pari a quella di qualsiasi altro bene di "consumo" specialmente nell'elettronica, una lavatrice una volta durava 10 anni, mo è grasso che cola se te ne dura 5; intanto i prezzi dei trenini aumentano perché ormai sono talmente fedeli alla realtà, che, che, che...costano, e quelli poco, poco infedeli li butti nel cassonetto, che a regalarli a un bambino per iniziarlo ad un gioco affascinante, rischi che quello te li tira pure appresso, ma il mio è un semplice punto di vista già ampiamente espresso in alcuni casi nel forum.

Saluti.

M'hanno fregato!

considera che il telaio usato costa sui 40 euro con motore e tutto, una cassa nuova sui 20-25 euro...fatti due conti.

considera che un 341 oskar la trovi anche 100 euro senza dcc.

Grazie a tutti per le chiare risposte.
Ora deciderò se tenerla (ho preso da poco la OsKar) o venderla al giusto prezzo.
Tutto sommato ha un funzionamento buono, fluido e silenzioso, ma rispetto alla OsKar è un'altra cosa!

......... nulla da dire sul funzionamento della HRR. L'ho venduta pure io dopo l'acquisto della Oskar (mi pare proprio sui 60€) propio per il fatto che la presenza della "gemellina" in corretta scala la rende incompatibile
Riccardo

ciao Giovanni,
anch'io ho una 341 Hrr, e per quello che può valere il mio consiglio é di tenerla. Io l'ho accoppiata al carro Roco clean e appena ho due minuti la faccio andare avanti e indietro a pulire i binari. Tanto per quello che ne ricavi... Altro discorso se sta in vetrina.

In effetti è una buona idea! Sai io ho due carri Roco clean ma mentre uno è abbastanza scorrevole, l'altro è più frenato nonostante la gomma ha più o meno uguale stato di usura. Sono stati acquistati in due epoche diverse, uno è marrone e quello più moderno è bianco.
Però non è il vagone che crea problemi ma proprio la struttura del porta gomma. Infatti invertendo le gomme è proprio una di queste ad essere molto più frenata. Ho notato che uno dei due pezzi ha un incavo nel porta gomma l'altro no.
La D341 (e non solo) riesce a tirare solo quello più scorrevole.
Grazie!
Giovanni