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Hornby D 341 2°serie Valore?
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Autore:  Giovanni q [ lunedì 9 gennaio 2012, 21:35 ]
Oggetto del messaggio:  Hornby D 341 2°serie Valore?

Avrei bisogno di un consiglio, vorrei vendere la mia Hr 341 1035 2°serie, per conoscere la valutazione ho cercato il prezzo del nuovo ma non l'ho trovato. Ho cercato sulla baya ma non ho trovato nessun pezzo come usato.
La macchina è praticamente nuova non vorrei chiedere troppo ma neppure troppo poco, c'è chi può dirmi una valutazione onesta di questo pezzo?

Molte grazie
Giovanni

Autore:  Torrino-Pollino [ lunedì 9 gennaio 2012, 22:11 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Hornby D 341 2°serie Valore?

Secondo me 50-70 euro. Credo sia un prezzo onesto.
Fabrizio.

Autore:  saltobravo [ lunedì 9 gennaio 2012, 22:13 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Hornby D 341 2°serie Valore?

Appena venduta una (dopo molta tribolazione)...70 Euro.


Saluti

Autore:  Cirilla835 [ lunedì 9 gennaio 2012, 22:20 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Hornby D 341 2°serie Valore?

Ad essere sinceri scommetto che il II dopo di me ti dirà che non vale "una mazza". c'ha i fanali così, il fischio così, la cassa così, ecc, il fenomeno dell'obsolescenza accellerata dei trenini (modellisticamente parlando) è ormai pari a quella di qualsiasi altro bene di "consumo" specialmente nell'elettronica, una lavatrice una volta durava 10 anni, mo è grasso che cola se te ne dura 5; intanto i prezzi dei trenini aumentano perché ormai sono talmente fedeli alla realtà, che, che, che...costano, e quelli poco, poco infedeli li butti nel cassonetto, che a regalarli a un bambino per iniziarlo ad un gioco affascinante, rischi che quello te li tira pure appresso, ma il mio è un semplice punto di vista già ampiamente espresso in alcuni casi nel forum.

Saluti.

Autore:  Cirilla835 [ lunedì 9 gennaio 2012, 22:21 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Hornby D 341 2°serie Valore?

M'hanno fregato! :lol:

Autore:  marcodiesel [ martedì 10 gennaio 2012, 9:13 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Hornby D 341 2°serie Valore?

considera che il telaio usato costa sui 40 euro con motore e tutto, una cassa nuova sui 20-25 euro...fatti due conti.

considera che un 341 oskar la trovi anche 100 euro senza dcc.

Autore:  Giovanni q [ martedì 10 gennaio 2012, 10:19 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Hornby D 341 2°serie Valore?

Grazie a tutti per le chiare risposte. :D
Ora deciderò se tenerla (ho preso da poco la OsKar) o venderla al giusto prezzo.
Tutto sommato ha un funzionamento buono, fluido e silenzioso, ma rispetto alla OsKar è un'altra cosa! :roll:

Autore:  Riccardo Alberoni [ martedì 10 gennaio 2012, 12:24 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Hornby D 341 2°serie Valore?

Giovanni q ha scritto:
Grazie a tutti per le chiare risposte. :D
Ora deciderò se tenerla (ho preso da poco la OsKar) o venderla al giusto prezzo.
Tutto sommato ha un funzionamento buono, fluido e silenzioso, ma rispetto alla OsKar è un'altra cosa! :roll:


......... nulla da dire sul funzionamento della HRR. L'ho venduta pure io dopo l'acquisto della Oskar (mi pare proprio sui 60€) propio per il fatto che la presenza della "gemellina" in corretta scala la rende incompatibile
Riccardo

Autore:  capolinea [ martedì 10 gennaio 2012, 21:39 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Hornby D 341 2°serie Valore?

ciao Giovanni,
anch'io ho una 341 Hrr, e per quello che può valere il mio consiglio é di tenerla. Io l'ho accoppiata al carro Roco clean e appena ho due minuti la faccio andare avanti e indietro a pulire i binari. Tanto per quello che ne ricavi... Altro discorso se sta in vetrina.

Autore:  Giovanni q [ martedì 10 gennaio 2012, 22:18 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Hornby D 341 2°serie Valore?

capolinea ha scritto:
ciao Giovanni,
anch'io ho una 341 Hrr, e per quello che può valere il mio consiglio é di tenerla. Io l'ho accoppiata al carro Roco clean e appena ho due minuti la faccio andare avanti e indietro a pulire i binari. Tanto per quello che ne ricavi... Altro discorso se sta in vetrina.


In effetti è una buona idea! Sai io ho due carri Roco clean ma mentre uno è abbastanza scorrevole, l'altro è più frenato nonostante la gomma ha più o meno uguale stato di usura. Sono stati acquistati in due epoche diverse, uno è marrone e quello più moderno è bianco.
Però non è il vagone che crea problemi ma proprio la struttura del porta gomma. Infatti invertendo le gomme è proprio una di queste ad essere molto più frenata. Ho notato che uno dei due pezzi ha un incavo nel porta gomma l'altro no.
La D341 (e non solo) riesce a tirare solo quello più scorrevole.
Grazie!
Giovanni

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