Ciao, sapreste dirmi in quale epoca ha circolato questa locomotiva e sopratutto su quali linee?

Grazie.

Ha circolato ,insieme alle E 453, tra il 1989 ed il 1998 circa ,(cito a memoria).
Per le linee ,salvo prove varie, quasi esclusivamente coi treni Firenze SMN -Pisa Aeroporto ,in turno con le E646,con carrozze per medie distanze .
Giancarlo

Facevano le linee Pisa - Firenze via Empoli e via Lucca-Pistoia-Prato, con appunto i treni per aereoporto.

Tutte e 5 (le 2 453 e le 2 454) viaggiavano in testa a composizioni di mdve (mi ricordo di aver visto una sola volta una MDVC in composizione al gruppo.
Ogni tanto in doppia per prove.

l'anno di cessazione del servizio è il 97.

Ma espletavano convogli navetta con npBDH in composizione?

Scusa... ma erano quattro... o cinque...

Io le ho viste in composizione navetta con le MDVC/MDVE...

Erano 5, 2 E453 e 3 E454; una bella confusione venne fatta in sede di verniciatura per quanto riguarda la riga bianca laterale, inizialmente prevista per la versione merci per enfatizzarne la potenza nelle previste doppie trazioni, e invece poi messa sulle E454 con l'orribile contrasto prodotto col rosso delle MDVE.
Le targhe bianche e rosse del costruttore, vennero poi "montate" anche queste a casaccio.

Allegria!!

........e se non ricordo male le "targhe" erano solo adesive (o verniciate). Della serie: NON SPRECHIAMOCI per le targhe!!! Buone ferie a tutti
Max

Ogni macchina era diversa dll'altra,sarebbe bello se qualcuno facesse le griglie di differente foggia per poter ricavare le altre unità...

le E 453 ed E 454 hanno fatto servizio passeggeri e solo sulle linee del nodo di firenze, sulle linee per Pisa (via empoli principalmente, ma anche via Pistoia) e per Arezzo. Il servizio merci con doppia di E 453 è stato disimpegnato solo in prova. Avevano speciali semipilota MDVC-TE con banco modificato. Non le ho mai viste agganciate ad altre carrozze che non fossero MDVC-MDVE.
a proposito: le MD Lima sono molto datate... e non reggono assolutamente il confronto con le Piano ribassato ACME e, a vedere i primi campioni, non reggeranno il confronto nemmeno con le Doppio Piano ViTrains.
e allora, invece di far doppioni... cari produttori... dopo la ALn 772, che ne dite?

troppi numeri, la dislessia che avanza e così mi son dimenticato una 454

io mi ricordo per un grande periodo 453 + 7-8 mdve + 453

Sarà, ma nel 1998 tutte queste macchine erano già accantonate a Statuto all'altezza del ponticino. Mi ricordo che una notte ci salii sopra, e constatai che all'interno tutte le apparecchiature di comando erano state smontate.
Se dovessi dire fino a che anni le ho viste viaggiare, penso che non siano andate oltre il 1992, ma posso sempre sbagliarmi.

A proposito di MD, uno dei difetti principali rimane l'altezza, discorso facilmente ovviabile montando ruote più basse. Se poi vogliamo parlare di come circolano con i timoni di allontanamento originali, allora...

A settembre 1995 le E 453 erano gia accantonate in deposito(ex carbonaia)A marzo 1996 al ponticino in ferro oltre Statuto, a maggio dello stesso anno(1996) la E454 001 era sicuramente in servizio,per le altre due dovrei cercare un pò, ma detto tra noi,mi fa fatica.
PS nel 1995 la E454 003 viaggiava senza vomere

Giancarlo