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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Pantografi ETR300 Settebello
MessaggioInviato: venerdì 27 luglio 2012, 19:13 
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Iscritto il: martedì 14 luglio 2009, 15:25
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Località: Macumbistan - 11 dell'11
Scusate ma... è normale che sul Settebello di Acme, quello uscito in questi giorni, per intenderci, ci siano solo 2 pantografi e su una vettura ci siano gli isolatori e non si sia il 3° pantografo?


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 Oggetto del messaggio: Re: Pantografi ETR300 Settebello
MessaggioInviato: venerdì 27 luglio 2012, 20:29 
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Iscritto il: martedì 23 giugno 2009, 12:56
Messaggi: 2824
Località: Trieste
ma sei sicuro che sia uscita una nuova versione? :oops:


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 Oggetto del messaggio: Pantografi ETR300 Settebello
MessaggioInviato: venerdì 27 luglio 2012, 20:31 
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Iscritto il: martedì 4 maggio 2010, 21:59
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Località: Casarsa della delizia(PN)-
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 Oggetto del messaggio: Re: Pantografi ETR300 Settebello
MessaggioInviato: venerdì 27 luglio 2012, 20:48 
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Iscritto il: martedì 14 luglio 2009, 15:25
Messaggi: 161
Località: Macumbistan - 11 dell'11
Io ho la monografia della Elledi, però ho un po' di confusione... alla fine io vorrei sapere:
il treno ha la marcatura della revisione nel febbraio 1959...
- ci sono 2 pantografi (non 3)
- la carrozza bagagliaio ha 3 porticine (non 7)
- c'è la porta di accesso alle cabine di guida
Ora, essendo revisionato nel febbraio del 1959, stando alla monografia:
- ci dovrebbero essere 2 pantografi, quindi sarebbe corretto anche se mi lascia perplesso che sul mdello ci siano i monconi degli isolatori... se tolgo il pantografo, toglierò anche gli isolatori, o no?
- il bagagliaio ha 3 porticine, e anche qui sarebbe corretto...
- la porta di accesso alle cabine è stata eliminata... sul modello c'è e quindi è un errore...
Insomma, a me sembra un po' un'insalata... come prendere una E444 e mettere il logo Trenitalia...
Si riesce dunque a fare un po' di chiarezza?


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