Ieri mi sono deciso a digitalizzare la macchina in questione, volendo creare un esercizio misto con le Aln668 in attesa di aggiungere le prossime 1400.
Dopo avere sistemato il decoder, metto la macchina sul binario e mi accorgo che non si muove. Riapro e constato che la boccola calettata sul motore gira a vuoto. Una goccia di loctite e .... via.
Metto su una mini sessione di 15 minuti con la macchina che gira senza problemi.
All'improvviso, funzionamento irregolare e poi motore che gira a vuoto.
Penso al distacco della già citata boccola, invece la testina del cardano si è .... letteralmente sciolta. Esaminando con un pò di attenzione mi sono accorto che il complesso boccola cardano è realizzato in resina trasparente.....
Ora debbo rifare tutta la trasmissione. A questo punto vorrei calettare sull'asse motore (da 2 mm) una boccola in ottone visto che l'orginale si è rovinata.
Qualcuno ha avuto lo stesso problema ? Dove posso comprare una boccola x sostituire l'originale?

Grazie per ogni eventuale contributo....

Luca

Ciao i vecchi motori GT sono quello che sono anche io ho avuto problemi su tutte le macchine GT con vecchia motorizzazione, non ho effettuato nessun lavoro su di esse causa tempo ma mi sono informato e sembra che le soluzioni siano Blekle betle con i mie dubbi sul caso oppure dovrebbero avere lo stesso passo delle Ale 601 Ale 841 lima puoi vedere di trovare come pezzi di ricambio una trasmissione per le suddette macchine

chiedi a ing treggiari; o te le porta al serafico o te le vai a prendere a via dei 4 venti;
ciao gery