Confronto "visivo" e prestazionale (analogico)
Ci troviamo con due modelli molto differenti e nessuno dei due perfetto.
Premetto una cosa.
Come avevo annunciato, la Gr685 di Oskar , l'ho acquistata "a scatola chiusa" (anche perchè mi è stata regalata e chi l'ha comprata è una "persona normale" non sa assolutamente niente del fermodellismo e dei suoi misteri....... per lui è come essere andato a comprare un iPhone ..... non ne deve certo provare 3 er trovarne uno che funziona decentemente ).
Ebbene.... il funzionamento non è che sia perfettissimo, anche dopo lubrificazione del biellismo. A marcia avanti, al minimo, non gira a "tuttotondo" , ha dei seppur lievi impuntamenti. Tender avanti è perfetta.
Si sta comportando esattamente come la "196".
Esteticamente non mi ha obbligato a correre a patinarla. La livrea è bella ed anche il colore del telaio/razze non è affatto rosa/fucsia. Ovvio che se deciderò di patinarla (non so .....) sarà perfetta.
Per quanto riguarda il gruppo cilindri inutile tornare sul fatto che la ACME spancia anche se, devo dire, il colpo d'occhio sui modelli affiancati fa quasi "sembrare" (e sottolineo sembrare) quelli dell'Oskar troppo esili.
Opinione personale espressa anche in occasione dei bulloni sulle cornici dei finestrini dei Caimani (in quel caso ACME Vs. Roco) : rendere in scala l'effetto del reale, a volte, non va a braccetto con il riportare in scala esatta .....
Sulla "vera" 196 saltano all'occhio come veramente giganteschi. Ma stiamo parlando di sensazioni ..... non c'entra il calibro.
La velocità della Gr685.352 è corretta e non mi pare più lenta della cugina 640. La mia 196 va più lenta a max voltaggio della Oskar.
Non ho fatto prove di trazione e non ho sostituito gli assi gommati (per adesso, poi vedremo ....)
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