Il sistema si basa su un microinterruttore che si sposta secondo il senso di rotazione di uno degli assi, toccando alternativamente due piastrine e alimentando o la luce bianca o quella rossa. Lo scopo dell'uso di questo sistema, utilizzato anche da Kato e Railtop per le proprie vetture pilota o nel caso di Kato, rimorchi di automotrici, è proprio di consentire l'inversione delle luci in digitale senza bisogno di montare un decoder per funzioni. Nel sistema convenzionale, infatti, i diodi lasciano passare comunque la corrente alternata del digitale, facendo accendere sempre tutte le lampadine, indipendentemente del senso di marcia
